Raklap — ki- és beszerelés (Opel Omega B2)

Eltávolítás

A raklap kis része

Figyelem! A telepítés során új kisméretű serpenyős szakasz rögzítőcsavarokra lesz szükség.

1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.

Figyelem! Az Opel Lopásgátló Figyelmeztető Rendszerrel (ATWS) felszerelt modelleken a negatív kábelt a gyújtás kikapcsolása után 15 másodpercen belül le kell választani az akkumulátor kapcsáról, különben megszólal a riasztó.

2. Húzza be a kéziféket, majd emelje fel az autó elejét, és támassza ki a tengelytartókra. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és vegye le az alsó pajzsot a motor alól.

3. Engedje le a motorolajat (lásd a vonatkozó részt), majd szereljen be egy új tömítő alátétet, és húzza meg a leeresztő csavart a megadott meghúzási nyomatékkal Műszaki adatok.

4. Válassza le a kábelköteg-csatlakozót az olajszint-érzékelőről a fő serpenyőrész jobb oldalán, majd húzza ki a rögzítőkapcsot, és nyomja be a csatlakozót a serpenyőbe (lásd az illusztrációt).



5. Lazítsa meg a serpenyő kis részét rögzítő csavarokat, majd válassza le a fő részről, és távolítsa el a tömítéssel együtt. Ne sértse meg az olajszint-érzékelő vezetékét.



6. Ha szükséges, csavarja ki a rögzítőcsavarokat (az egyikhez való hozzáférés rendkívül nehéz) és távolítsa el a szívócsövet/szűrőt az olajszivattyú házának aljáról az O-gyűrűvel együtt. Ellenőrizze az olajszűrő eltömődését és sérülését, és szükség esetén cserélje ki/tisztítsa meg.

A raklap fő része

Figyelem! A beszereléshez új segédkeret-rögzítőcsavarokra és új középső hajtórúd-rögzítő anyákra lesz szükség.

7. Távolítsa el a kis serpenyőrészt és a felszedő csövet/szűrőt az 1-6. lépésben leírtak szerint.

8. Xenon fényszóróval felszerelt modelleken válassza le a vezeték csatlakozóját a jármű elülső hosszirányú dőlésérzékelőjéről (lásd a vonatkozó részt), majd válassza le a rudat az érzékelő karjának gömbcsuklójáról.

9. Távolítsa el a központi kormányrudat (lásd a vonatkozó részt).

10. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a rezgéscsillapítókat a bal és jobb oldali motortartókról.

11. Lazítsa meg és távolítsa el az anyákat, amelyek a bal és jobb oldali akasztókat a segédkerethez rögzítik.

12. Csatlakoztasson egy csörlőt a motor rögzítőszemeihez, majd emelje fel a motort, hogy eltávolítsa a terhet a függesztőkről. Alternatív megoldásként használjon speciális állványt, amely illeszkedik a motortérre.

13. Csavarja ki az első segédkeret rögzítőcsavarjait (lásd a vonatkozó részt) körülbelül 4 fordulat. Támassza meg a keret hátulját emelővel, majd lazítsa meg és távolítsa el a hátsó felfüggesztés csavarjait. Engedje le a segédkeret hátsó részét körülbelül 10 cm-rel, hogy hozzáférjen a serpenyő fő részéhez.



14. Lazítsa meg a főrész peremét a sebességváltó házhoz rögzítő csavarokat, majd fokozatosan lazítsa meg és távolítsa el a főrészt a hengerblokkhoz/olajszivattyú aljához rögzítő csavarokat. Tenyérrel ütve válassza le a részt a motorról, majd vegye ki az autó alól. Távolítsa el a tömítést - ki kell cserélni.

Figyelem! Ha az edényrészeket nem szerelik fel azonnal, emelje fel a motor segédkeretét a helyére, szerelje be a rögzítőcsavarokat, majd engedje le a motor hátsó részét a segédvázra.

Telepítés

A raklap kis része

15. Tisztítson meg minden szennyeződést és olajat az olajteknő részek és az olajszűrő/olajszivattyú házának illeszkedő felületeiről.

16. Ahol szükséges, helyezzen egy új O-gyűrűt a szívócső tetejére, majd szerelje be a hálós olajgyűjtőt, és húzza meg annak rögzítőcsavarjait a megadott meghúzási nyomatékkal Műszaki adatok (lásd az illusztrációt).



17. Szereljen be egy új O-gyűrűt az olajszint-érzékelő vezetékcsatlakozójára.

18. Helyezze az új tömítést a serpenyő kis részére, és emelje fel az utóbbit a fő rész felé. Szerelje be az olajszint érzékelő vezetékcsatlakozóját a fő rész falába, és rögzítse a rögzítőkonzollal, majd szerelje fel a kis serpenyőt a fő részre (lásd az illusztrációt).





19. Szerelje be az új kis serpenyőszakasz rögzítőcsavarjait, majd húzza meg őket átlós sorrendben a szükséges meghúzási nyomatékig (lásd: Műszaki adatok). Húzza meg a csavarokat a kívánt szögben (lásd: Műszaki adatok). Ehhez a pontosság érdekében saroksablon használata javasolt.

20. Csatlakoztassa az olajszint-érzékelő vezetékének csatlakozóját, majd szerelje fel a motor alsó pajzsát.

21. Engedje le a járművet a földre, majd töltse fel a motort friss olajjal (lásd a vonatkozó részt).

A raklap fő része

22. Tisztítson meg minden szennyeződést és olajat a főrész és a hengerblokk illeszkedő felületeiről.

23. Győződjön meg arról, hogy a fő szakasz tömítésének hornya száraz, majd vigyen fel egy tömítőanyagot (Az Opel a 15 03 298 összetétel használatát javasolja) (lásd az illusztrációt).

Figyelem! Ha Opel tömítőanyagot használ, akkor a főrészt a keverék felhordása után tíz percen belül csavarozni kell.

24. Helyezze be az új tömítést a horonyba, majd vigyen fel egy körülbelül 3 mm széles tömítőanyagot a fő rész felületére (lásd az illusztrációkat). A tömítőanyagnak a fő rész elején a tömítés külső oldalán, hátul pedig a tömítés belső szélén kell futnia. A szakasz érintkezési felületének középső részein két tömítőcsíknak kell lennie.



(Eredeti forrás a weboldalon: opelbook.ru)



25. Vigyen fel kis mennyiségű megfelelő tömítőanyagot (Az Opel a 15 03 295 összetétel használatát javasolja) a hengerblokk érintkezési felületének területein az olajszivattyúház és a hátsó főcsapágyfedél illesztései körül (lásd az illusztrációkat).





26. Helyezze a tálca fő részét munkahelyzetbe, és húzza meg a rögzítő csavarokat.



27. Középről, átlós sorrendben dolgozva fokozatosan húzza meg a főrész rögzítőcsavarjait a hengerblokkhoz/olajszivattyúhoz a megadott meghúzási nyomatékkal Műszaki adatok.

28. Húzza meg a csavarokat, amelyek a fő szakasz karimáját a sebességváltó házához rögzítik, a megadott meghúzási nyomatékkal Műszaki adatok.

29. Emelje fel a motor segédkeretét működési helyzetbe úgy, hogy a motortartó kiemelkedései illeszkedjenek a keret megfelelő nyílásaiba. Szerelje be a négy új hátsó rögzítőcsavart, majd távolítsa el az első segédkeret rögzítőcsavarjait, és szereljen be újakat. Húzza meg a keret rögzítőcsavarjait a megadott nyomatékkal Műszaki adatok, majd fordítsa el őket a kívánt szögbe (lásd a vonatkozó részt).

30. Akassza le a csörlőt/speciális állványt a motorról, majd szerelje fel a motor akasztóit a segédvázra rögzítő anyákat, és húzza meg őket a megadott meghúzási nyomatékkal Műszaki adatok. Szereljen fel rezgéscsillapítókat a függesztőkre, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a megadott meghúzási erővel.

31. Szerelje fel a központi kormányrudat (lásd a vonatkozó részt).

32. Xenon fényszóróval szerelt modelleken csatlakoztassa a tengelykapcsoló rúd gömbcsuklóját a jármű első dőlésérzékelőjéhez, és csatlakoztassa a kábelköteg csatlakozóját (lásd a vonatkozó részt).

33. Szerelje fel a tálca kis részét a 15-21. pontokban leírtak szerint.