Зняцце
Малая секцыя паддона
Увага! Пры ўсталёўцы запатрабуюцца новыя ніты мацавання малой секцыі паддона.
1. Адлучыце ад акумулятара адмоўны провад.
Увага! На мадэлях з супрацьугонная сістэма Opel (ATWS), адмоўны провад павінен быць аддзелены ад клемы акумулятара на працягу 15 секунд пасля выключэння запальвання, інакш спрацуе сігналізацыя.
2. Зацягніце ручны тормаз, затым паддам кратце перадпакой частка аўтамабіля і ўсталюеце яе на восевыя падпоркі. Адкруціце шрубы мацавання і зніміце з-пад рухавіка ніжні шчыток.
3. Зліце маторнае масла (гл. адпаведны раздзел), затым усталюеце новую ўшчыльняльную шайбу і зацісніце зліўны корак намаганнем зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыямі.
4. Адключыце злучальнік электраправодкі ад датчыка ўзроўня алею на правай сценцы асноўнай секцыі паддона, затым выцягнеце крапежны клямар і ўпіхніце злучальнік у паддон (гл. ілюстрацыю).
5. Абкруціце балты мацавання малой секцыі паддона, затым адлучыце яе ад асноўнай секцыі і зніміце разам з пракладкай. Не пашкодзіце праводку датчыка ўзроўня алею.
6. Калі неабходна, адкруціце ніты мацавання (доступ да аднаго з іх вельмі абцяжараны) і зніміце прыёмную трубку/сеткаваты фільтр з падставы кажуха алейнай помпы разам з колцавым ушчыльненнем. Праверце сеткаваты маслоприемник на запарушванне і наяўнасць пашкоджанняў і заменіце/ачысціце яго пры неабходнасці.
Асноўная секцыя паддона
Увага! Пры ўсталёўцы запатрабуюцца новыя мантажныя ніты падматорнай рамы, а таксама новыя крапежныя гайкі цэнтральнай рулявой цягі.
7. Зніміце малую секцыю паддона і прыёмную трубку/сеткаваты фільтр як апісана ў пунктах 1-6.
8. На мадэлях з фарамі Xenon адключыце злучальнік электраправодкі ад пярэдняга датчыка падоўжнага нахілу аўтамабіля (гл. адпаведны раздзел), затым адмацуеце цягу ад шаравога шарніра рычага датчыка.
9. Зніміце цэнтральную рулявую цягу (гл. адпаведны раздзел).
10. Абкруціце мантажныя балты і зніміце вібрагасільнікі з левага і правага падвешвання рухавіка.
11. Прыслабце і зніміце гайкі, якія мацуюць левы і правы падвешванні да падматорнай рамы.
12. Падчапіце лябёдку да мантажных вушэй рухавіка, затым прыпадніміце яго, каб зняць нагрузку з падвешванняў. У якасці альтэрнатывы, выкарыстоўвайце адмысловую станіну, якая ўсталёўваецца папярок маторнага адсека.
13. Адкруціце балты пярэдняга мацавання падматорнай рамы (гл. адпаведную частку) прыблізна на 4 абарачэння. Падопрыце заднюю частку рамы дамкратам, затым прыслабце і зніміце ніты задняга падвешвання. Апусціце заднюю частку падматорнай рамы прыблізна на 10 гл, каб атрымаць доступ да асноўнай секцыі паддона.
14. Адкруціце ніты, якія мацуюць фланец асноўнай секцыі да картэра трансмісіі, затым паступова прыслабце і зніміце ніты, якія мацуюць асноўную секцыю да падставы блока цыліндраў/алейнай помпы. Адлучыце секцыю ад рухавіка, ударыўшы па ёй далонню, затым выміце яе з-пад аўтамабіля. Зніміце ўшчыльненне - яно падлягае замене.
Увага! Калі секцыі паддона не будуць усталяваныя адразу ж, падніміце падматорную раму ў працоўнае становішча і ўсталюеце мантажныя ніты, за тым апусціце на раму заднюю частку рухавіка.
Усталяванне
Малая секцыя паддона
15. Счысціце з кантактных паверхняў секцый паддона і сеткаватага маслоприемника/кажуха алейнай помпы ўвесь бруд і алей.
16. Дзе неабходна, змесціце на верхнюю частку прыёмнай трубкі новае колцавае ўшчыльненне, затым усталюеце сеткаваты маслоприемник і зацісніце ніты яго мацавання высілкам зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыямі (гл. ілюстрацыю).
17. Усталюеце новае колцавае ўшчыльненне на злучальнік праводкі датчыка ўзроўня алею.
18. Змесціце новую пракладку на малую секцыю паддона і падніміце апошнюю да асноўнай секцыі. Усталюеце злучальнік праводкі датчыка ўзроўня алею ў сценку асноўнай секцыі і зафіксуйце яго крапежным клямарам, затым усталюеце малую секцыю паддона на асноўную секцыю (гл. ілюстрацыю).
19. Усталюйце новыя ніты мацавання малой секцыі паддона, затым зацісніце іх у дыяганальнай паслядоўнасці з неабходным момантам зацяжкі (гл. Спецыфікацыі). Давярніце балты на патрэбны кут (гл. Спецыфікацыі). Рэкамендуецца выкарыстоўваць пры гэтым кутні шаблон, каб забяспечыць дакладнасць.
20. Падлучыце злучальнік электраправодкі датчыка ўзроўня алею, затым усталюеце ніжні шчыток рухавіка.
21. Апусціце аўтамабіль на зямлю, затым запоўніце рухавік свежым алеем (гл. адпаведны раздзел).
Асноўная секцыя паддона
22. Счысціце ўвесь бруд і алей з кантактных паверхняў асноўнай секцыі і блока цыліндраў.
23. Пераканайцеся, што канаўка ўшчыльнення асноўнай секцыі сухая, затым вырабіце ў яе палоску герметыка (Opel рэкамендуе выкарыстоўваць склад 15 03298) (гл. ілюстрацыю).
Увага! Калі выкарыстоўваецца герметык Opel, асноўная секцыя павінна быць прымацаваная нітамі на працягу дзесяці хвілін пасля ўжывання складу.
24. Усталюеце новае ўшчыльненне ў канаўку, затым вырабіце на паверхню асноўнай секцыі палоску герметыка шырынёй прыблізна 3 мм (гл. ілюстрацыі). Герметык павінен ісці ў перадпакоі часткі асноўнай секцыі ўздоўж вонкавага боку ўшчыльнення, а ў задняй частцы ўздоўж унутранага боку ўшчыльнення. На сярэдніх участках кантактнай паверхні секцыі павінна быць па дзве палоскі герметыка.
25. Вырабіце невялікую колькасць падыходнага герметыка (Opel рэкамендуе выкарыстаць склад 15 03 295) на ўчасткі кантактнай паверхні блока цыліндраў вакол стыкаў кажуха алейнай помпы і вечкі задняга карэннага падшыпніка (гл. ілюстрацыі).
26. Вывядзіце асноўную секцыю паддона ў працоўнае становішча і нажывіце ніты яе мацавання.
27. Рухаючыся ад цэнтра ў дыяганальнай паслядоўнасці, паступова зацісніце ніты мацавання асноўнай секцыі да блока цыліндраў/ алейнай помпе высілкам зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыямі.
28. Зацісніце балты, якія мацуюць фланец асноўнай секцыі да картэра трансмісіі намаганнем зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыямі.
29. Падніміце падматорную раму ў працоўнае становішча, так каб выступы падвешвання рухавіка патрапілі ў якія адпавядаюць прарэзы рамы. Усталюеце чатыры новых задніх ніта мацавання, затым зніміце перадпакоі ніты мацавання падматорнай рамы і ўсталюеце новыя. Зацісніце мантажныя балты рамы намаганнем зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыямі, затым давярніце іх на патрэбныя куты (гл. адпаведны раздзел).
30. Адчэпіце ад рухавіка лябёдку/адмысловую станіну, затым усталюеце гайкі, якія мацуюць падвешванні рухавіка да падматорнай рамы, і зацісніце іх высілкам зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыямі. Усталюеце на падвешванні вібрагасільнікі і зацісніце іх мантажныя балты рэгламентаваным намаганнем зацяжкі.
31. Усталюйце цэнтральную рулявую цягу (гл. адпаведны раздзел).
32. На мадэлях з фарамі Xenon прымацуеце шаравой шарнір цягі да пярэдняга датчыка падоўжнага нахілу аўтамабіля і падлучыце злучальнік электраправодкі (гл. адпаведны раздзел).
33. Усталюйце малую секцыю паддона як апісана ў пунктах 15-21.
Каментары наведвальнікаў