Зняцце
1. Зацягніце ручны тормаз, поддомкратьте перадпакой частка аўтамабіля і ўсталюеце яе на восевыя падпоркі. Зніміце перадпакоі колы.
2. Каб зняць бакавую папярочную рулявую цягу, адкруціце гайкі і выцесніце шаравыя пальцы, выкарыстоўваючы здымнік шаравых шарніраў (гл. ілюстрацыі). Калі патрабуецца замяніць толькі адзін наканечнік рулявой цягі, адлучыце толькі дадзены канец цягі.
3. Прыслабце ніты заціскаў і адкруціце наканечнікі ад рулявой цягі, падлічваючы лік патрабаваных для гэтага абарачэнняў.
4. Каб зняць цэнтральную рулявую цягу, неабходна аддзяліць ад яе бакавыя цягі (гл. пункт 2). Запомніце правільнае размяшчэнне цэнтральнай цягі: светлы гумовы кажух варта каля маятнікавага рычага, больш цёмны звернуты да рычага рулявога механізму.
5. Адкруціце гайкі і аддзеліце цэнтральную цягу ад рулявой сошкі і маятнікавага рычага, выкарыстоўваючы здымнік шаравых шарніраў (гл. ілюстрацыю).
Усталяванне
6. Вырабляйце ўстаноўку ў зваротнай паслядоўнасці. Навярніце наканечнікі на рулявую цягу на адлічанае пры зняцці лік абарачэнняў. Выкарыстоўвайце новыя самаконтрацца гайкі. Зацісніце гайкі і балты намаганнем зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыямі (гл. ілюстрацыю). У заключэнне, праверце і, калі неабходна, адрэгулюйце сыходжанне перадпакояў колаў (гл. Главу 27).
Каментары наведвальнікаў