Зняцце
1. Прыпаркуйце аўтамабіль на роўным месцы (не пад ухіл) і ўсталюеце руль у становішча для язды прама. Адлучыце ад акумулятара адмоўны провад.
2. Працуючы ў нішы для ног кіроўцы, выпусціце клямар, адкруціце шрубы і аддзеліце ад прыборнай панэлі ніжнюю панэль аздаблення. Вырабіце на вал рулявой калонкі і эластычны шарнір пазнакі выраўноўвання, затым адкруціце і зніміце верхні стяжной ніт шарніра і адлучыце то яго канец вала (гл. ілюстрацыю).
3. Зніміце рулявое кола як апісана ў Главе 21. На мадэлях, абсталяваных пнеўмападушкай кіроўцы, зніміце кантактны блок пнеўмападушкі (гл. адпаведны раздзел).
4. Дзе маецца, адмацуеце вал ад рычага рэгулявання вышыні рулявой калонкі.
5. Зніміце шрубы і выміце з рулявой калонкі верхні і ніжні кажухі.
6. Зніміце цыліндр замка рулявой калонкі (гл. Главу 23).
7. Зніміце кантактны блок замка запальвання (гл. Главу 23).
8. Сцісніце фіксатары і зніміце з рулявой калонкі камбінаваныя перамыкачы (гл. адпаведны раздзел).
9. Працуючы пад рулявой калонкай (у ніжняга боку прыборнай панэлі), выпусціце крапежны клямар і адкрыйце вечка доступу да блока засцерагальнікаў і блоку рэле (яна забяспечаная падвешваннямі). Зніміце шрубы, адчэпіце абмежавальнік ходу і зніміце вечка з прыборнай панэлі.
10. Прыслабце і выміце шрубы мацавання, затым вывядзіце блок засцерагальнікаў і блок рэле з панэлі, не адключаючы джгуты электраправодкі.
11. Зверху рулявая калонка мацуецца гайкай і зрэзным нітам (гл. ілюстрацыю). Што б зняць зразны ніт, прасвідруеце ў ім адтуліна 3.2 мм, затым вывярніце ніт з дапамогай адмысловага здымніка. У якасці альтэрнатывы, высвідруйце верхнюю частку ніта і вывярніце яго абцугамі.
12. Адкруціце гайку верхняга мацавання і аддзеліце вал рулявой калонкі ад эластычнай муфты. Звяртайцеся з калонкай асцярожна, каб не пашкодзіць яе ўдарагасіць складаны ўчастак.
Усталяванне
13. Вырабляйце ўстаноўку ў зваротнай паслядоўнасці. Зацісніце ўсе гайкі і балты намаганнем зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыямі. Перш чым заціскаць зрэзны ніт, пераканайцеся, што сумясцілі пазнакі, зробленыя перад здыманнем. Зацісніце ніт так, каб яго галоўка адламалася. Пераканайцеся, што калі перадпакоі колы стаяць у становішчы для язды прама, ашэсткі рулявога кола размешчаны сіметрычна. Зацісніце стяжной болт намаганнем зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыямі. Пераканайцеся, што гумовыя ўшчыльняльныя кольцы выключальнікаў правільна размешчаны ў верхнім кажуху.
Каментары наведвальнікаў