Аўтамабілі з 4-х цыліндравымі рухавікамі
Зняцце
1. Зніміце дапаможны прывадны рамень (гл. адпаведны раздзел).
2. Змесціце пад помпай рулявога гідраўзмацняльніка кантэйнер, затым адкруціце злучальную гайку і аддзеліце напорную трубку. Прыслабце хамут, адлучыце які падае шланг і дайце лішку вадкасці сцячы ў кантэйнер.
3. Падтрымайце помпу і зніміце тры мантажныя ніты. Выміце помпу з маторнага адсека.
Усталяванне
4. Усталюйце помпу рулявога гідраўзмацняльніка, дзейнічаючы ў зваротным зняцці парадку. Усталюеце на напорную трубку помпы новае колцавае ўшчыльненне і зацісніце ўсе злучальныя муфты, гайкі і балты высілкам зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыямі.
5. Усталюйце дапаможны прывадны рамень (гл. адпаведны раздзел).
6. Давядзіце ўзровень вадкасці ў бачку да максімальнай меткі, выкарыстоўваючы свежую вадкасць. Запусціце рухавік ненадоўга, затым заглушыце яго і зноў давядзіце да нормы ўзровень вадкасці. Паўтарайце гэтую працэдуру да таго часу, пакуль узровень не стабілізуецца. Запусціце рухавік у рэжым халастога ходу і павольна звярніце рулявы механізм некалькі разоў з аднаго крайняга становішча ў іншае, каб прапампаваць яго.
7. Заглушыце рухавік і давядзіце ўзровень вадкасці да нормы (гл. адпаведны раздзел).
Аўтамабілі з 6-ці цыліндравымі рухавікамі
Зняцце
8. На мадэлях з паветраным кандыцыянерам даручыце дылеру Opel разрадзіць сістэму апорных холадагент трубак.
9. Зніміце дапаможны прывадны рамень (гл. адпаведны раздзел).
10. Заблакуйце шкіў помпы рулявога гідраўзмацняльніка раменным ключом, затым прыслабце і зніміце балты мацавання шківа. Адлучыце шкіў ад вала помпы.
11. Змесціце пад помпу рулявога гідраўзмацняльніка кантэйнер, затым адкруціце злучальную гайку і аддзеліце напорную трубку. Прыслабце хамут, аддзеліце які падае шланг і дайце лішку вадкасці сцячы ў кантэйнер.
12. Паддам кратце перадпакой частка аўтамабіля і ўсталюеце яе на восевыя падпоркі. Адкруціце шрубы мацавання і зніміце ніжні шчыток маторнага адсека.
13. Зніміце шрубу і адлучыце ад кранштэйна помпы гідраўзмацняльніка рамень зазямлення.
14. Адкруціце балты і зніміце апорны стрыжань клапана рэцыркуляцыі адпрацаваных газаў. Зніміце шрубы мацавання і аддзеліце кранштэйны ад помпы рулявога гідраўзмацняльніка.
15. Адмацуеце кампрэсар паветранага кандыцыянера ад кранштэйна помпы рулявога гідраўзмацняльніка (гл. адпаведны раздзел).
16. Адкруціце тры ніта і зніміце кранштэйн помпы гідраўзмацняльніка з рухавіка разам з помпай.
17. Адмацуйце помпу ад кранштэйна.
Усталяванне
18. Усталюйце помпу, дзейнічаючы ў зваротным зняцці парадку. Усталюеце на напорную трубку помпы новае колцавае ўшчыльненне і зацісніце ўсе злучальныя муфты, гайкі і балты момантам зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыямі.
19. Усталюйце дапаможны прывадны рамень (гл. адпаведны раздзел).
20. Даручыце дылеру Opel зарадзіць сістэму кандыцыянавання паветра.
21. Давядзіце ўзровень вадкасці ў бачку да максімальнай меткі. Запусціце ненадоўга рухавік, затым выключыце яго і зноў давядзіце да нормы ўзровень вадкасці. Паўтарайце гэтую працэдуру да таго часу, пакуль узровень не стабілізуецца. Запусціце рухавік у рэжым халастога ходу і павольна звярніце рулявы механізм некалькі разоў з аднаго крайняга становішча ў іншае, каб прапампаваць яго.
Каментары наведвальнікаў