Зняцце і ўстаноўка
Рухавік 2.0 л OHC да канца 1996 г. выпуску
1. Зліце астуджальную вадкасць (раздзел Запраўка ахаладжальніка сістэмы астуджэння Кіраўнікі Бягучы догляд і абслугоўванне).
2. Зніміце зубчасты рамень, як гэта было апісана ў Кіраўніку Рухавік.
3. Адкруціце балты мацавання і зніміце помпу астуджальнай вадкасці (1) на ілюстр. з блока цыліндраў. Адразу ж ачысціце спалучаную паверхню.
Пры ўсталёўцы помпы ў аўтамайстэрні ўжываецца адмысловая (сіліконавая) змазка. Гэтая змазка наносіцца па акружнасці спалучанай паверхні помпы. Усталюеце помпу з новым ушчыльняльным кольцам на блок цыліндраў. Ніты зацягніце момантам 25 Нм.
4. Надзеньце зубчасты рамень, адрэгулюйце яго нацяжэнне, як гэта апісана для рухавіка OHC (раздзел Прывад размеркавальнага вала Кіраўнікі Рухавік).
У заключэнне запоўніце сістэму астуджальнай вадкасцю. Запусціце рухавік і праверце герметычнасць сістэмы.
Рухавік 2.0 л OHC з 1997 г. выпуску
1. Зліце астуджальную вадкасць (раздзел Запраўка ахаладжальніка сістэмы астуджэння Кіраўнікі Бягучы догляд і абслугоўванне).
2. Зніміце зубчасты рамень, як было апісана для рухавіка OHC 2.0 л (раздзел Прывад размеркавальнага вала Кіраўнікі Рухавік).
3. Адкруціце балты мацавання і зніміце нацяжны ролік зубчастага рамяня.
4. Адлучыце ад хамутоў кабель датчыка становішча каленчатага вала на ўнутранай частцы ахоўнага вечка зубчастага рамяня.
Адкруціце ніты і зніміце з блока цыліндраў помпа астуджальнай вадкасці (1) на ілюстр. Спалучаную паверхню блока цыліндраў адразу ж ачысціце.
Пры ўсталёўцы помпы ў аўтамайстэрні ўжываецца адмысловая (сіліконавая) змазка. Гэтая змазка наносіцца па акружнасці спалучанай паверхні помпы.
5. Усталюйце помпа з новым ушчыльняльным кольцам на блок цыліндраў. Выступ на помпе павінен увайсці ў пазу (2) на блоку цыліндраў. Месца спалучэння паказана на ілюстр. Ніты зацягніце момантам 25 Нм.
Усталюеце нацяжны ролік зубчастага рамяня.
Надзеньце рамень і адрэгулюйце яго нацяжэнне, як было апісана для рухавіка 2.0 л з 1997 г. выпуску (частка Прывад размеркавальнага вала Кіраўнікі Рухавік).
У заключэнне запоўніце сістэму астуджальнай вадкасцю. Запусціце рухавік і праверце герметычнасць сістэмы.
Рухавік DOHC
Зняцце і ўстаноўка помпы астуджальнай вадкасці выконваецца аналагічна апісання для рухавіка 2.0 л з 1997 г. выпуску.
Зубчасты рамень здымаецца, усталёўваецца і нацягваецца аналагічна апісанні для рухавіка DOHC (частка Прывад размеркавальнага вала Кіраўнікі Рухавік).
Рухавік 2.4 л
1. Адлучыце кабель масы ад акумулятарнай батарэі.
2. Зніміце вечка вентылятара і павесьце яе на крыльчатку.
3. Зніміце вязкостную муфту.
4. Пры наяўнасці кандыцыянера зніміце Клінава рэмень прывада кампрэсара.
5. Зніміце Клінава рэмень прывада алейнай помпы і генератара.
6. Зніміце шкіў каленчатага вала, утрымліваючы вал ад проворачивания (уключыце перадачу).
7. Адлучыце шлангі ад помпы астуджальнай вадкасці і тэрмастата. Звярніце ўвагу на размяшчэнне асобных шлангаў. Няправільна далучаныя шлангі могуць прывесці да сур'ёзных пашкоджанняў рухавіка.
8. Адкруціце балты, як паказана на ілюстр., і зніміце помпу з вечка картара прывада размеркавання.
9. Старанна ачысціце спалучаныя паверхні помпы і вечкі і ўсталюеце новую пракладку. Усталюеце помпу на месца і зацягніце ніты мацавання момантам 120 Нм. Надзеньце і нацягніце Клінава рэмень, як гэта было апісана раней. Тое ж самае ставіцца да рамяня прывада кампрэсара кандыцыянера.
У заключэнне запоўніце сістэму астуджэння вадкасцю, як гэта было апісана ў адпаведным раздзеле і праверце сістэму на герметычнасць.
Рамонт помпы астуджальнай вадкасці
Помпа астуджальнай вадкасці рамонту не падлягае і павінна быць заменена ў выпадку пашкоджання. Пасля зняцця помпа правяраецца на герметычнасць (відаць па наяўнасці плям іржы) і пракручваецца ступіца для праверкі падшыпнікаў.
Каментары наведвальнікаў