Зняття та встановлення
Двигун 2.0 л OHC до кінця 1996р. випуску
1. Злийте охолоджувальну рідину (розділ Заправлення охолоджувача системи охолодження Глави Поточний догляд та обслуговування).
2. Зніміть зубчастий ремінь, як це було описано у Главі Двигун.
3. Відкрутіть болти кріплення та зніміть насос охолоджувальної рідини (1) на ілюстрації. із блоку циліндрів. Відразу ж очистіть поверхню, що сполучається.
При встановленні насоса в автомайстерні застосовується спеціальна (силіконова) мастило. Це мастило наноситься по колу поверхні насоса, що сполучається. Встановіть насос із новим кільцем ущільнювача на блок циліндрів. Болти затягніть моментом 25 Нм.
4. Надягніть зубчастий ремінь, відрегулюйте його натяг, як це описано для двигуна OHC (розділ Привід розподільного валу Глави Двигун).
На закінчення заповніть систему охолоджувальною рідиною. Запустіть двигун та перевірте герметичність системи.
Двигун 2.0 л OHC з 1997р. випуску
1. Злийте охолоджувальну рідину (розділ Заправлення охолоджувача системи охолодження Глави Поточний догляд та обслуговування).
2. Зніміть зубчастий ремінь, як було описано для двигуна OHC 2.0 л (розділ Привід розподільного валу Глави Двигун).
3. Відкрутіть болти кріплення та зніміть натяжний ролик зубчастого ременя.
4. Від'єднайте від хомутів кабель датчика положення колінчастого валу на внутрішній частині захисної кришки зубчастого ременя.
Відкрутіть болти та зніміть з блоку циліндрів насос охолоджувальної рідини (1) на ілюстр. Поверхня блоку циліндрів, що сполучається, відразу ж очистіть.
При встановленні насоса в автомайстерні застосовується спеціальна (силіконова) мастило. Це мастило наноситься по колу поверхні насоса, що сполучається.
Оригінал розміщено на веб-сайті www.OPELBOOK.ru
5. Встановіть насос із новим кільцем ущільнювача на блок циліндрів. Виступ на насосі повинен увійти до пазу (2) на блоці циліндрів. Місце сполучення показано на ілюстрації. Болти затягніть моментом 25 Нм.
Встановіть натяжний ролик зубчастого ременя.
Надягніть ремінь і відрегулюйте його натяг, як було описано для двигуна 2.0 л з 1997р. випуску (розділ Привід розподільного валу Глави Двигун).
На закінчення заповніть систему охолоджувальною рідиною. Запустіть двигун та перевірте герметичність системи.
Двигун DOHC
Зняття та встановлення насоса охолоджуючої рідини виконується аналогічно до опису для двигуна 2.0 л з 1997 р. випуску.
Зубчастий ремінь знімається, встановлюється і натягується аналогічно до опису для двигуна DOHC (розділ Привід розподільного валу Глави Двигун).
Двигун 2.4 л
1. Від'єднайте кабель маси від акумулятора.
2. Зніміть кришку вентилятора та повісьте її на крильчатку.
3. Зніміть в'язкову муфту.
4. За наявності кондиціонера зніміть клиновий ремінь приводу компресора.
5. Зніміть клиновий ремінь приводу масляного насоса та генератора.
6. Зніміть шків колінчастого валу, утримуючи вал від провертання (увімкніть передачу).
7. Від'єднайте шланги від насоса рідини, що охолоджує, та термостата. Зверніть увагу на розташування окремих шлангів. Неправильно під'єднані шланги можуть призвести до серйозних пошкоджень двигуна.
8. Від'єднайте болти, як показано на ілюстрації, і зніміть насос з кришки розподільного картера.
9. Ретельно очистіть поверхню насоса і кришки, що сполучаються, і встановіть нову прокладку. Встановіть насос на місце та затягніть болти кріплення моментом 120 Нм. Надягніть і натягніть клиновий ремінь, як це було описано раніше. Те саме стосується ременя приводу компресора кондиціонера.
На закінчення заповніть систему охолодження рідиною, як це було описано у відповідному розділі та перевірте систему на герметичність.
Ремонт насоса охолоджувальної рідини
Насос охолоджуючої рідини не підлягає ремонту і повинен бути замінений у разі пошкодження. Після зняття насос перевіряється на герметичність (видно за наявності плям іржі) і провертається маточина для перевірки підшипників.
Коментарі відвідувачів