Двигун OHC 2.0 л
Задля більшої гарантії термостат поставляється лише разом із зливною пробкою, тобто. частини замінюються комплектно.
Термостат знімається так:
1. Від'єднайте кабель маси від акумулятора.
2. Злийте охолоджувальну рідину (розділ Заправлення охолоджувача системи охолодження Глави Поточний догляд та обслуговування).
3. Від'єднайте верхній шланг від під'єднувального патрубка на двигуні і відверніть пробку разом із термостатом від корпусу термостата.
Установка виконується у послідовності, зворотній зняттю. Кільце ущільнювача встановлюється завжди нове. Болти затягніть моментом 8 Нм.
Якщо під кільцем ущільнювача є текти, то зняття і встановлення корпусу термостата представляє досить трудомістку операцію. Щоб дістатися корпусу термостата необхідно зняти зубчастий ремінь. Крім того, необхідно зняти шків колінчастого валу, кришку блоку циліндрів, натяжний пристрій зубчастого ременя та захисну кришку зубчастого ременя.
1. Від'єднайте кабель маси від акумулятора.
2. Зніміть мультиреберний клиновий ремінь, як було описано.
3. Злийте рідину із системи охолодження (розділ Заправлення охолоджувача системи охолодження Глави Поточний догляд та обслуговування).
4. Відкрутіть чотири болти кріплення генератора.
5. Від'єднайте два шланги від корпусу термостата та розтисніть штекерне з'єднання датчика температури.
6. Від'єднайте шланг від корпусу термостата та випускного патрубка рідини (1).
7. Зніміть зубчастий ремінь, як описано для двигуна OHC.
8. Зніміть натяжний ролик зубчастого ременя (момент затягування 25 Нм).
9. Утримуючи колінчастий вал від провертання (увімкніть передачу), відверніть болт кріплення шківа (момент затяжки 130 Нм + від 40° до 50°, болт завжди замінюйте на новий). Зніміть шків (сидить з великим натягом).
13 Від'єднайте кабелі від кришки розподільчого валу. Від'єднайте два шланги та кришку корпусу (момент затягування 8 Нм).
10. Зніміть зубчасте колесо з розподільчого валу, відкрутивши болт (вал утримується від провертання за шестигранник). Момент затягування болта 45 Нм.
11. Від'єднайте кабель датчика положення розподільного валу від внутрішнього щитка, запам'ятавши його приєднання.
12. Відкрутіть болти кріплення та зніміть захисну кришку з масляного насоса та корпусу розподільчого валу (момент затягування 6 Нм).
13. Тепер доступ до корпусу термостата (1) є вільним, як показано на ілюстр. Після відвертання болтів кріплення корпус знімається і в отворі видно кільце ущільнювача. Це кільце завжди замінюється, навіть якщо воно зовні немає пошкоджень.
При заміні корпусу термостату датчик температури (якщо він гаразд) повертається в новий корпус (11 Нм). Патрубок випуску води кріпиться моментом затягування 8 Нм (нове кільце ущільнювача).
14. Установка корпусу термостата виконується у послідовності, зворотній його зняттю. Вставте в отвір нове кільце ущільнювача і закріпіть корпус болтами. Момент затягування болтів 15 Нм. Зверніть особливу увагу на кріплення генератора:
15. Опорні планки (1) та (2) на ілюстр. кріпляться моментом 18 Нм.
16. Нижній болт кріплення затягніть 35 Нм.
Термостат ремонту не підлягає та у разі його пошкодження замінюється. Проста його перевірка виконується в такий спосіб:
1. Підвісьте термостат із випускним патрубком на дроті у ємності з холодною водою.
2. Аналогічним чином закріпіть термометр.
3. Поступово нагрійте воду і перевірте, чи починає термостат відкриватися при температурі, зазначеній у Специфікаціях і чи він відкривається повністю. Якщо цього не відбувається, замініть патрубок і термостат у комплекті.
Двигун DOHC
Розташування термостата тут аналогічне розташування термостата у двигуна вісьмома клапанами (двигун 2.0 л з OHC). Різниця полягає в тому, що термостат знаходиться безпосередньо у корпусі. Для гарантії термостат поставляється тільки в комплекті з корпусом.
1. Злийте рідину із системи охолодження (розділ Заправлення охолоджувача системи охолодження Глави Поточний догляд та обслуговування). та від'єднайте верхній шланг від патрубка на корпусі термостата.
(Стаття опублікована на сайті opelbook)
2. Відкрутіть болти і зніміть корпус термостата з кільцем ущільнювача з головки циліндрів. Ретельно очистіть поверхні, що сполучаються.
3. Встановіть на головці циліндрів новий корпус термостата з термостатом і новим кільцем ущільнювача і закріпіть болтами. Болти затягніть моментом 15 Нм.
У цього двигуна на головці циліндрів закріплений фланець, який відрізняється від двох інших приєднаних шлангів. Заміна ущільнення виконується так:
4. Від'єднайте кабель маси від акумулятора.
5. Зніміть клиновий ремінь, як це було описано.
6. Злийте рідину із системи охолодження (розділ Заправлення охолоджувача системи охолодження Глави Поточний догляд та обслуговування)..
7. Від'єднайте обидві планки від колектора та генератора. Відкрутіть нижній болт кріплення генератора та відхиліть генератор назад.
8. Від'єднайте обидва шланги від приєднувального фланця та від'єднайте сам фланець. Відразу ж очистіть поверхню, що сполучається.
9. Встановіть на головку циліндрів фланець із новим ущільненням. Затягніть болти моментом 15 Нм.
10. Знову приєднайте шланги та закріпіть їх хомутами.
11. Встановіть у робоче положення генератор. Затягніть болти кріплення обох опор (1, 2) 20 Нм, а нижній болт генератора 35 Нм. Кріплення цього двигуна показано на ілюстр.
12. Встановіть ремінь відповідно до вказівок для цього двигуна, приєднайте акумуляторну батарею та заповніть систему рідиною.
Запустіть двигун і через деякий час перевірте систему на герметичність.
Двигун 2.4 л
1. Частково злийте рідину із системи охолодження, як це було описано у розділі Заправлення охолоджувача системи охолодження Глави Поточний догляд та обслуговування. Рівень охолоджувальної рідини повинен бути як мінімум нижче висоти термостата.
2. Викрутіть болти кріплення корпусу термостата (ілюстр.) та зніміть кришку. Тепер термостат вільний і може бути вийнятий. Над термостатом знаходиться гумове кільце ущільнювача.
Установка термостата виконується у послідовності, зворотній зняттю. Кільце ущільнювача завжди замінюється на нове.
1. Болти кріплення кришки затягніть 6 Нм.
На закінчення заповніть систему охолодження рідиною, як описано в розділі Заправлення охолоджувача системи охолодження Глави Поточний догляд та обслуговування.
Коментарі відвідувачів