Автомобілі з 4-циліндровими двигунами
Зняття
1. Зніміть допоміжний приводний ремінь (див. відповідний розділ).
2. Помістіть контейнер під контейнером рульового гідропідсилювача, потім відкрутіть сполучну гайку і відокремте трубку. Послабте хомут, від'єднайте шланг, що подає, і дайте надлишку рідини стекти в контейнер.
3. Підтримайте насос і зніміть три монтажні болти. Вийміть насос із моторного відсіку.
Встановлення
4. Встановіть насос кермового гідропідсилювача, діючи у зворотному знятті порядку. Встановіть на напірну трубку насоса нове кільцеве ущільнення та затисніть всі з'єднувальні муфти, гайки та болти зусиллям затягування, регламентованим Специфікаціями.
5. Встановіть допоміжний приводний ремінь (див. відповідний розділ).
6. Доведіть рівень рідини в бачку до максимальної мітки, використовуючи свіжу рідину. Запустіть двигун ненадовго, потім заглушіть його та знову доведіть до норми рівень рідини. Повторюйте цю процедуру, поки рівень не стабілізується. Запустіть двигун в режим холостого ходу і повільно поверніть кермовий механізм кілька разів з одного крайнього положення в інше, щоб прокачати його.
7. Заглушіть двигун і доведіть рівень рідини до норми (див. відповідний розділ).
Автомобілі з 6-ти циліндровими двигунами
Зняття
8. На моделях з повітряним кондиціонером доручіть дилеру Opel розрядити систему трубок, що несуть холодоагент.
(Текст скопійовано з веб-порталу: «www.OpelBook.ru»)
9. Зніміть допоміжний приводний ремінь (див. відповідний розділ).
10. Заблокуйте шків насоса рульового гідропідсилювача ремінним ключем, потім послабте та зніміть болти кріплення шківа. Відокремте шків від валу насоса.
11. Помістіть контейнер під контейнерний насос рульового гідропідсилювача, потім відкрутіть сполучну гайку та відокремте трубку. Послабте хомут, відокреміть шланг, що подає, і дайте надлишку рідини стекти в контейнер.
12. Піддомкратте передню частину автомобіля та встановіть її на осьові підпірки. Відкрутіть гвинти кріплення та зніміть нижній щиток моторного відсіку.
13. Зніміть гвинт та відокреміть від кронштейна насоса гідропідсилювача ремінь заземлення.
14. Відкрутіть болти та зніміть опорний стрижень клапана рециркуляції відпрацьованих газів. Зніміть гвинти кріплення та відокремте кронштейн від насоса рульового гідропідсилювача.
15. Відкріпіть компресор повітряного кондиціонера від кронштейна насоса рульового гідропідсилювача (див. відповідний розділ).
16. Відкрутіть три болти та зніміть кронштейн насоса гідропідсилювача з двигуна разом із насосом.
17. Від'єднайте насос від кронштейна.
Встановлення
18. Встановіть насос, діючи у зворотному порядку. Встановіть на напірну трубку насоса нове кільцеве ущільнення та затисніть всі з'єднувальні муфти, гайки та болти моментом затягування, регламентованим Специфікаціями.
19. Встановіть допоміжний приводний ремінь (див. відповідний розділ).
20. Доручіть дилеру Opel зарядити систему кондиціювання повітря.
21. Доведіть рівень рідини в бачку до максимальної позначки. Запустіть двигун ненадовго, потім вимкніть його і знову доведіть до норми рівень рідини. Повторюйте цю процедуру, поки рівень не стабілізується. Запустіть двигун в режим холостого ходу і повільно поверніть кермовий механізм кілька разів з одного крайнього положення в інше, щоб прокачати його.
Коментарі відвідувачів