Зміст: Зняття ⬇ Встановлення ⬇
Зняття
1. Затягніть ручне гальмо, піддомкратте передню частину автомобіля та встановіть її на осьові підпірки. Зніміть передні колеса.
2. Щоб зняти бічну поперечну рульову тягу, відкрутіть гайки і витісніть кульові пальці, використовуючи знімач кульових шарнірів (див. ілюстрації). Якщо потрібно замінити лише один наконечник кермової тяги, відокремте лише цей кінець тяги.
[Матеріал скопійовано з порталу: OpelBook]
3. Ослабте болти затискачів і відкрутіть наконечники від кермової тяги, підраховуючи кількість необхідних для цього обертів.
4. Щоб зняти центральну рульову тягу, необхідно відокремити від неї бічні тяги (див. пункт 2). Запам'ятайте правильне розташування центральної тяги: світлий гумовий кожух стоїть біля маятникового важеля, темніший звернений до важеля кермового механізму.
5. Відкрутіть гайки та відокремте центральну тягу від рульової сошки та маятникового важеля, використовуючи знімач кульових шарнірів (див. ілюстрацію).
Встановлення
6. Здійснюйте установку у зворотній послідовності. Наверніть наконечники на рульову тягу на відраховане при знятті кількість обертів. Використовуйте нові самоконтрольні гайки. Затисніть гайки та болти зусиллям затягування, регламентованим Специфікаціями (див. ілюстрацію). На закінчення, перевірте і, якщо необхідно, відрегулюйте сходження передніх коліс (див. Розділ 27).
Коментарі відвідувачів