Рульовий механізм
Тип - Рульова передача з рециркуляційними кульками, черв'ячним валом та рульовою сошкою; регульовані поперечні кермові тяги; гідравлічний підсилювач на всіх моделях; на 6-ти циліндрових моделях – чутливий до швидкості підсилювач Servotronic.
Передавальна кількість кермового механізму - 14,8:1
Кількість мастила - 1,3 л
Тиск рідини:
- При максимальному куті повороту керованих коліс - 100-110 бар
- У центральному положенні - 2 бар
Моменти затяжки, Нм
Рульовий механізм:
- Блок пневмоподушки до рульового колеса.
- Центральна рульова тяга до кермової сошки - 60
- Центральна рульова тяга до маятникового важеля - 60
- Рульова сошка - 160
- З'єднувальні гайки паливоподавальної та відвідної трубок - 28
- Кріплення маятникового важеля - 60
- Болт затиску бокової поперечної кермової тяги - 15
- Бічні кермові тяги до центральної тяги - 60
Насос кермового гідропідсилювача:
- 4-х циліндрові двигуни - 25
- 6-ти циліндрові двигуни - 20
- З'єднувальна муфта насоса рульового гідропідсилювача - 28
- Шків насоса рульового гідропідсилювача - 20
- Рульова колонка - 22
- Гайка кронштейна рульової колонки - 22
- Стяжний болт кермового механізму - 22
- Теплоізоляційні щити кермового механізму - 15
- Кріплення кермового механізму - 55
- Кронштейни насоса гідропідсилювача - 20
- Стяжний болт валу рульової колонки - 22
- Рульове колесо - 20
- Гайка шарового шарніра рульової тяги* - 60
* Використовуйте нові гайку/болт
Коментарі відвідувачів