Sistemul de direcție
Tip - mecanism de directie cu bile recirculate, angrenaj melcat arborele și fuzeta de direcție; tiranti reglabili; rapel hidraulic la toate modelele; pe modelele cu 6 cilindri - rapel Servotronic sensibil la viteza.
Raportul transmisiei de direcție: 14,8:1
Cantitatea de lubrifiant - 1,3 l
Presiunea lichidului:
- La unghiul maxim de virare al volanelor - 100-110 bar
- În poziție centrală - 2 bar
Cuplu de strângere, Nm
Sistemul de directie:
- Unitate de pernă de aer la volan - 8
- Tija de direcție centrală la brațul de direcție - 60
- Tija de direcție centrală la brațul pendulului - 60
- Fusetă de direcție - 160
- Piulițele de conectare ale conductelor de alimentare și de evacuare a combustibilului - 28
- Suport braț pendul - 60
- Șurub clemă tijă laterală - 15
- Tije de direcție laterale la tija centrală - 60
Pompa servodirectie:
- Motoare cu 4 cilindri - 25
- Motoare cu 6 cilindri - 20
- Cuplajul pompei servodirecției - 28
- Rolie pompă servodirecție - 20
- Coloana de directie - 22
- Piuliță suport coloanei de direcție - 22
- Șurub de prindere a mecanismului de direcție - 22
- Scuturi termoizolante ale mecanismului de direcție - 15
- Suport pentru mecanismul de direcție - 55
- Suporturi pompe servodirecție - 20
- Șurubul de prindere a arborelui coloanei de direcție - 22
- Volan - 20
- Piuliță articulației tijei de direcție* — 60
* Folosiți piuliță/șurub nou

Comentariile vizitatorilor