Управљачки механизам
Тип - Управљачки механизам са рециркулацијским куглицама, пужни осовина и рука управљача; подесиве споне; хидраулични појачивач на свим моделима; на моделима са 6 цилиндара - Сервотрониц појачало осетљиво на брзину.
Однос управљања - 14,8:1
Количина мазива - 1,3 л
Притисак течности:
- При максималном углу ротације управљаних точкова - 100-110 бара
- У централном положају - 2 бара
Моменти затезања, Нм
Управљачки механизам:
- Блок ваздушних јастука до волана - 8
- Централна спона за кормило - 60
- Централна спона за крак клатна - 60
- Рук јама - 160
- Прикључне матице цеви за довод и излаз горива - 28
- Носач руке клатна - 60
- Бочни вијак стезаљке англијске шипке - 15
- Бочне шипке управљача до централне шипке - 60
Серво пумпа:
- 4-цилиндрични мотори - 25
- Мотори са 6 цилиндара - 20
- Спојница пумпе серво управљача - 28
- Ременица пумпе серво управљача - 20
- Стуб управљача - 22
- Навртка носача стуба волана - 22
- Стезни вијак управљача - 22
- Топлотни штитници управљача - 15
- Носач управљачког механизма - 55
- Носачи пумпе серво управљача - 20
- Спојни вијак осовине стуба управљача - 22
- Волан - 20
- Навртка кугличног зглоба англијске шипке* - 60
* Користите нову матицу/завртње
Коментари посетилаца