Зміст: Зняття ⬇ Встановлення ⬇
Зняття
Зніміть ремінь приводу навісного обладнання (див. відповідний розділ).
Зніміть хомут, від'єднайте зворотний шланг від насоса підсилювача рульового керування та злийте рідину у відповідну ємність.
Викрутіть пустотілий болт і від'єднайте напірний шланг від насоса підсилювача рульового керування.
Відкрутіть гайки та зніміть кронштейн підсилювача рульового керування разом з насосом.
Через отвори в шківі викрутіть болти та зніміть насос підсилювача рульового керування з кронштейна.
Відкрутіть гайку і зніміть шків з підсилювача рульового керування.
Встановлення
Встановіть шків на насос підсилювача рульового керування та закріпіть його гайкою.
Встановіть насос підсилювача кермового керування на кронштейн і закріпіть болтами, затягнувши їх моментом 46 Н·м.
Встановіть кронштейн насоса підсилювача кермового керування разом із насосом і закріпіть гайками, затягнувши їх моментом 22 Н·м.
Підключіть до насоса напірний шланг і закріпіть його пустотілим болтом з двома ущільнювальними прокладками. Затягніть пустотілий болт моментом 54 Н·м.
Підключіть зворотний шланг до насоса і закріпіть його хомутом.
Встановіть ремінь приводу навісного обладнання (див. відповідний розділ).
Залийте рідину в бачок гідравлічного приводу підсилювача рульового керування та видаліть повітря (див. відповідний розділ).
Коментарі відвідувачів