OpelBook.ru
Gépkocsik AvtoVAZ Gépkocsik Mitsubishi Gépkocsik BMW Gépkocsik Mercedes Gépkocsik Nissan Gépkocsik Toyota Gépkocsik Chevrolet
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Egyéb Cikkek
Omega A (1986-1993) Omega B (1993-1999) Omega B2 (1999-2003)
  • Főoldal
  • Omega
  • Omega B2
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Szervokormány szivattyú — ki- és beszerelés

Szervokormány szivattyú — ki- és beszerelés (Opel Omega B2)

            0

Tartalomjegyzék: 4 hengeres motorral szerelt autók ⬇ 6 hengeres motorral szerelt autók ⬇

4 hengeres motorral szerelt autók



Eltávolítás



1. Távolítsa el a segédhajtószíjat (lásd a vonatkozó részt).

2. Helyezzen egy tartályt a szervokormány-szivattyú alá, majd lazítsa meg a hollandi anyát és válassza le a nyomócsövet. Lazítsa meg a bilincset, válassza le az ellátó tömlőt, és hagyja, hogy a felesleges folyadék egy edénybe folyjon.

3. Támassza meg a szivattyút, és távolítsa el a három rögzítőcsavart. Távolítsa el a szivattyút a motortérből.

Telepítés



4. Szerelje be a szervokormány-szivattyút az eltávolítás fordított sorrendjében. Szereljen fel egy új O-gyűrűt a szivattyú nyomócsövére, és húzza meg az összes csatlakozót, anyát és csavart a megadott meghúzási nyomatékkal Műszaki adatok.

5. Szerelje be a segédhajtószíjat (lásd a vonatkozó részt).

6. Friss folyadékkal állítsa a folyadékszintet a tartályban a maximum jelzésig. Járassa röviden a motort, majd állítsa le és töltse fel ismét a folyadékszintet. Ismételje meg ezt az eljárást, amíg a szint stabilizálódik. Indítsa el a motort alapjáraton, és lassan forgassa el a kormányművet többször egyik szélső helyzetből a másikba, hogy pumpáljon.

7. Állítsa le a motort, és állítsa a folyadékszintet normál értékre (lásd a vonatkozó részt).

6 hengeres motorral szerelt autók



(A cikk online forrásban jelent meg OPELBOOK)

Eltávolítás



8. Légkondicionálóval felszerelt modelleken az Opel márkakereskedője ürítse ki a hűtőközeg-vezetékeket.

9. Távolítsa el a segédhajtószíjat (lásd a vonatkozó részt).



10. Rögzítse a szervokormány-szivattyú szíjtárcsáját egy hevederkulccsal, majd lazítsa meg és távolítsa el a szíjtárcsa rögzítőcsavarjait. Válassza le a szíjtárcsát a szivattyú tengelyéről.

11. Helyezzen egy tartályt a szervokormány-szivattyú alá, majd csavarja le a hollandi anyát, és válassza le a nyomócsövet. Lazítsa meg a bilincset, válassza le az ellátó tömlőt, és hagyja, hogy a felesleges folyadék egy edénybe folyjon.

12. Emelje fel a jármű elejét, és helyezze a tengelytartókra. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el az alsó motortér-pajzsot.

13. Távolítsa el a csavart, és vegye le a testszíjat a szervokormány-szivattyú tartójáról.

14. Lazítsa meg a csavarokat, és távolítsa el az EGR szelep tartórudat. Távolítsa el a rögzítőcsavarokat, és válassza le a tartót a szervokormány-szivattyúról.

15. Távolítsa el a légkondicionáló kompresszort a szervokormány-szivattyú tartójából (lásd a vonatkozó részt).

16. Csavarja ki a három csavart, és vegye le a szervokormány-szivattyú konzolját a motorról a szivattyúval együtt.

17. Vegye le a szivattyút a konzolról.

Telepítés



18. Szerelje be a szivattyút az eltávolítás fordított sorrendjében. Szereljen fel egy új O-gyűrűt a szivattyú nyomócsövére, és húzza meg az összes csatlakozót, anyát és csavart a megadott meghúzási nyomatékkal Műszaki adatok.

19. Szerelje be a segédhajtószíjat (lásd a vonatkozó részt).

20. Opel márkakereskedőjével töltse fel a légkondicionáló rendszert.

21. Állítsa a folyadékszintet a tartályban a maximum jelzésig. Járassa röviden a motort, majd állítsa le és töltse fel ismét a folyadékszintet. Ismételje meg ezt az eljárást, amíg a szint stabilizálódik. Indítsa el a motort alapjáraton, és lassan forgassa el a kormányművet többször egyik szélső helyzetből a másikba, hogy pumpáljon.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése: Shapovalov Jaroszlav

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Opel Omega B2: Jármű kormányzás
Következő cikkek

Ingakar — eltávolítás és beszerelés
Kormányrudak — ki- és beszerelés
Kormánymű — ki- és beszerelés
Gyújtás/kormányoszlop zár — Ki- és beszerelés
Kormányoszlop — ki- és beszerelés
Kormánykerék — ki- és beszerelés
Kerékbeállítási szögek — ellenőrzés és beállítás


Tekintse meg a hasonlókat más Opel autók kézikönyveiben:
▶ Szervokormány szivattyú — ki- és beszerelés Opel Astra G (1998-2004, benzin)
▶ Szervokormány-szivattyú — Ki- és beszerelés Opel Vectra A (1988-1995, benzin)
▶ A szervokormány szivattyú ki- és beszerelése Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Generátor hajtószíj, klímakompresszor és szervokormány… Opel Insignia A (2008-2017)
▶ A szervokormány-szivattyú meghajtásának ékszíjának cseréje Opel Kadett E (1984-1995)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban

Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 14 + 16 =

       





Omega B2 (1999-2003) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines 4 hengeres
  • Benzines 6 hengeres
  • Motor nagyjavítás
  • Dízel motorok 2,0 l
  • Dízel motorok 2,5 l
  • Hűtés és fűtés
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Fő fogaskerekek és tengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Omega B (1993-1999) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Tippek az autó tulajdonosának
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor SOHC 2,0 l
  • Benzinmotor DOHC 2.0 l
  • Benzinmotorok 2,5 és 3,0 l
  • Benzinmotorok javítása
  • Dízel motor 2,0 l
  • Dízel motor javítás 2.0 l
  • Dízel motor 2,5 l
  • Hűtés és fűtés
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Erőrendszer (dízel 2,0 l)
  • Erőrendszer (dízel 2,5 l)
  • Motorindító rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Bekötési rajzok (korai)
  • Bekötési rajzok (késői)
Omega A (1986-1993) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Változások és kiegészítések
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardántengely
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Useful articles · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
Astra F, benzin · Astra G, benzin · Astra G · Astra H · Astra J, benzin · Corsa B · Corsa C, benzin · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzin · Vectra A · Vectra B, benzin · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzin · Frontera A, benzin · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 🤝! Sütiket 🍪 használunk ennek megvalósításához.