Помпа рулявога кіравання з узмацняльнікам — зняцце і ўстаноўка (Opel Astra F)

Мадэлі з рухавікамі 1,4 і 1,6 л

Для лепшага доступу зніміце кажух паветраачышчальніка ў правага пярэдняга крыла, як паказана ў чале 4.

Зніміце прывадны рамень помпы/генератара, як паказана ў чале 12.

Замацуеце шкіў помпы з дапамогай старога прываднага рамяня, затым адкруціце тры ніта і зніміце шкіў.

Для паляпшэння доступу зніміце верхняе вечка рамяня размеркавальнага механізму, як паказана ў чале 2.

Адлучыце штуцэр трубаправода і гнуткі шланг гідрасістэмы ад помпы. Магчымая ўцечка вадкасці, таму перакрыйце помпу, трубку і шланг (мал. 10.32.).



Асцярожна выміце помпу з маторнага аддзялення, імкнучыся не пашкодзіць афарбаваныя паверхні (вельмі малы прасвет паміж рухавіком і кузавам) (мал. 10.33.).



Рамонт помпы не прадугледжаны, і калі ён выходзіць са строю, трэба ставіць новы агрэгат.



Усталёўка ажыццяўляецца ў парадку, зваротным зняцці, аднак трэба замяніць ушчыльняльнае кольца пры падлучэнні штуцэра і нацягнуць прывадны рамень помпы, як паказана ў чале 12.



Пасля даліце ўзровень вадкасці і прапампуйце гідрасістэму, як паказана ў папярэдняй частцы.

Мадэлі з рухавікамі 1,8 і 2,0 л

Зніміце прывадны рамень помпы, як паказана ў папярэдняй частцы.

Адлучыце штуцэр трубаправода і гнуткі гідраўлічны шланг ад помпы. Магчымая ўцечка вадкасці, таму трэба перакрыць помпу, трубку і шланг.

Адкруціце і зніміце чатыры мантажных ніта помпы. Зніміце гайкі, імкніцеся не страціць гумовыя пракладкі.

Зніміце помпу з аўтамабіля.

Рамонт помпы не прадугледжаны, пры выхадзе яго са строю трэба ставіць новы агрэгат.

Усталёўка ажыццяўляецца ў парадку, зваротным зняцці, аднак падчас падлучэння заменіце ўшчыльняльнае кольца штуцэра і перад канчатковай зацяжкай нітаў помпы нацягніце прывадны рамень, як паказана ў папярэдняй частцы.

Пасля даліце вадкасць і прапампуйце гідраўлічны контур, як было паказана вышэй.