Modeli s motorima 1,4 i 1,6 l
Za bolji pristup, uklonite poklopac pročistača zraka s desnog prednjeg blatobrana kako je prikazano u poglavlje 4.
Uklonite pogonski remen pumpe/generatora kako je prikazano u poglavlje 12.
Pričvrstite remenicu pumpe pomoću starog pogonskog remena, zatim uklonite tri vijka i uklonite remenicu.
Za bolji pristup, uklonite gornji poklopac razvodnog remena kao što je prikazano u poglavlje 2.
(Izvorni članak na web portalu opelbook.ru)
Odvojite priključak cjevovoda i fleksibilno hidraulično crijevo od pumpe. Može doći do curenja tekućine, stoga zatvorite pumpu, cijev i crijevo (riža. 10.32.).
Pažljivo uklonite pumpu iz odjeljka motora, pazeći da ne oštetite obojene površine (vrlo mali razmak između motora i karoserije) (riža. 10.33.).
Popravak crpke nije predviđen, a ako ne uspije, mora se instalirati nova jedinica.
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja, međutim, potrebno je zamijeniti O-prsten prilikom spajanja fitinga i zategnuti pogonski remen pumpe kako je navedeno u poglavlje 12.
Zatim dodajte razinu tekućine i odzračite hidraulički sustav kao što je navedeno u prethodnom odjeljku.
Modeli s motorima 1.8 i 2.0 l
Uklonite pogonski remen pumpe kao što je navedeno u prethodnom odjeljku.
Odvojite cijev i fleksibilno hidraulično crijevo od pumpe. Moguće je curenje tekućine, pa morate isključiti pumpu, cijev i crijevo.
Odvijte i uklonite četiri vijka za pričvršćivanje pumpe. Uklonite matice, pazeći da ne izgubite gumene brtve.
Skinite pumpu s automobila.
Popravak crpke nije predviđen; ako ne uspije, mora se instalirati nova jedinica.
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od skidanja, međutim, tijekom spajanja, zamijenite O-prsten dogradnje i prije konačnog zatezanja vijaka pumpe, zategnite pogonski remen kao što je navedeno u prethodnom odjeljku.
Zatim dodajte tekućinu i pumpajte hidraulički krug kako je gore navedeno.
Komentari posjetitelja