Пумпа серво управљача — уклањање и уградња (Opel Astra F)

Модели са моторима од 1,4 и 1,6 л

За бољи приступ, уклоните кућиште пречистача ваздуха са десног предњег блатобрана као што је приказано поглавље 4.

Уклоните погонски ремен пумпе/генератора као што је приказано на поглавље 12.

Причврстите ременицу пумпе старим погонским каишем, а затим уклоните три вијка и ременицу.

За бољи приступ, уклоните горњи поклопац зупчастог ремена као што је приказано поглавље 2.

Одвојите цевни прикључак и флексибилно хидраулично црево са пумпе. Може доћи до цурења течности, па затворите пумпу, цев и црево (слика 10.32).



Пажљиво извадите пумпу из моторног простора, водећи рачуна да не оштетите обојене површине (има веома мали размак између мотора и каросерије) (Сл. 10.33.).



Не постоји одредба за поправку пумпе, а ако она поквари, мора се уградити нова јединица.



Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, међутим, потребно је заменити заптивни прстен приликом спајања брадавице и затегнути погонски ремен пумпе као што је назначено у поглавље 12.



Затим допуните ниво течности и одзрачите хидраулички систем као што је описано у претходном одељку.

Модели са моторима од 1,8 и 2,0 л

Уклоните погонски ремен пумпе као што је описано у претходном одељку.

[Оригинал објављен на веб-сајту: opelbook.ru]

Одвојите цевни прикључак и флексибилно хидраулично црево од пумпе. Може доћи до цурења течности, па морате да искључите пумпу, цев и црево.

Отпустите и уклоните четири причврсна вијка пумпе. Уклоните матице, пазећи да не изгубите гумене заптивке.

Уклоните пумпу из возила.

Не постоји одредба за поправку пумпе, ако поквари, мора се инсталирати нова јединица.

Инсталација је обрнута од уклањања, међутим, приликом повезивања, замените заптивни прстен брадавице и затегните погонски каиш као што је описано у претходном одељку пре коначног затезања вијака пумпе.

Затим додајте течност и одзрачите хидраулични круг као што је горе описано.