Погонски ремен пумпе серво управљача — скидање, уградња и подешавање (Opel Astra F)

Модели са моторима од 1,4 и 1,6 л

Пумпу серво управљача покреће каиш алтернатора.

Појас се уклања, поставља и подешава како је назначено у поглавље 12.

Модели са моторима од 1,8 и 2,0 л

Отпустите завртње за подешавање и монтажу. као што је приказано на слици (слика 10.31.).



Отпустите матице за подешавање и подесите дужину шипке са навојем да бисте уклонили или затегли погонски каиш (слика 10.30.).



Компанија препоручује коришћење специјалног уређаја за затезање каиша, али се може приближно подесити променом дужине навојног дела шипке. У овом случају, отклон каиша треба да буде око 10 мм са умереним притиском на средину појаса палца. Боље је да не затегнете ремен, то ће довести до прераног квара пумпе.



Затегните матице за подешавање, а затим затегните завртње за подешавање и завртње за подешавање по потреби након завршетка рада.

Ако је постављен нови појас, проверите његову напетост након неколико стотина километара вожње.

(Чланак објављен на веб-сајту: www.OpelBook.ru)