Моделі з двигунами 1,4 та 1,6 л
Насос кермового керування з підсилювачем наводиться від ременя генератора.
Зняття ременя, його встановлення та регулювання здійснюються, як зазначено в главі 12.
Моделі з двигунами 1,8 та 2,0 л
Послабте регулювальні та настановні болти. як показано на малюнку (рис. 10.31.).
Послабте регулювальні гайки та відрегулюйте довжину різьбової тяги, щоб зняти або натягнути приводний ремінь (рис. 10:30.).
Для натягу ременя фірма рекомендує використовувати спеціальний прилад, проте його можна відрегулювати приблизно за допомогою зміни довжини різьбової частини тяги. При цьому прогин ременя повинен становити близько 10 мм при помірному тиску на середині ременя великого пальця. Краще не перетягувати ремінь, це призведе до передчасного виходу з експлуатації насоса.
Затягніть гайки, після закінчення роботи затягніть установчі та регулювальні болти відповідно до вимог.
Якщо встановлюється новий ремінь, перевірте його натяг після кількох сотень кілометрів.
Стаття опублікована на сайті opelbook.ru
Коментарі відвідувачів