Modele cu motoare de 1,4 și 1,6 l
Pompa servodirecției este antrenată de cureaua alternatorului.
Scoaterea curelei, instalarea și reglarea acesteia se efectuează așa cum este indicat în capitolul 12.
Modele cu motoare de 1,8 și 2,0 l
Slăbiți șuruburile de reglare și instalare. asa cum se vede in poza (orez. 10.31.).
Slăbiți piulițele de reglare și reglați lungimea tijei filetate pentru a îndepărta sau strânge cureaua de transmisie (orez. 10.30.).
Compania recomandă folosirea unui dispozitiv special pentru tensionarea curelei, dar acesta poate fi reglat aproximativ prin modificarea lungimii părții filetate a tijei. În acest caz, deformarea curelei ar trebui să fie de aproximativ 10 mm, cu o presiune moderată pe mijlocul centurii pentru degetul mare. Este mai bine să nu strângeți prea mult cureaua, deoarece aceasta va duce la defectarea prematură a pompei.
Strângeți piulițele de reglare, apoi, când ați terminat, strângeți setul și șuruburile de reglare conform specificațiilor.
Dacă se instalează o centură nouă, verificați tensiunea acesteia după ce ați parcurs câteva sute de kilometri.
Comentariile vizitatorilor