Поперечна рульова тяга / кульове з'єднання — зняття та встановлення (Opel Astra F)

Увімкніть ручне гальмо, потім підніміть домкратом передок автомобіля та надійно закріпіть його на стійках під мостом. Зніміть ходове колесо.

Послабте затискний болт поперечної кермової тяги, який кріпить її кінець до регулювальної різьбової ланки.

Відверніть гайку від кульового з'єднання стійки підвіски і кінця поперечної рульової тяги.



За допомогою пристрою роз'єднайте кульове з'єднання стійки підвіски та кінця поперечної кермової тяги (рис. 10.38.).



Зауважте положення кінця поперечної рульової тяги на регулювальній ланці, зробивши позначку фарбою або стрічкою, або відрахуйте кількість відкритих витків різьблення, потім від'єднайте кінець поперечної рульової тяги. Для відома: правий бік поперечної тяги позначений буквою R.



Зімкніть різьбове з'єднання тяги з регулюючою ланкою, встановивши приблизно те саме положення, в якому вони були до зняття.

Підключіть кульове з'єднання кінця поперечної кермової тяги до стійки підвіски і затягніть нову гайку, що самостопориться, відповідно до вимог.

Затягніть затискний болт кінця поперечної кермової тяги.

Встановіть ходове колесо та опустіть автомобіль на землю.

Перевірте установку по центру передніх коліс, як зазначено вище в одному з розділів, відрегулюйте їх, якщо потрібно. Корисний невеликий пробіг автомобіля для перевірки вирівнювання.