2. Отпустите матицу и вијак затезача испод пумпе и унутрашњу матицу шипке за подешавање.
3. Отпустите спољну матицу на шипки за подешавање док се погонски ремен не може уклонити са две ременице (фотографија).
4. Поставите посуду испод пумпе, затим одврните спојну матицу и одвојите потисну цев. Отпустите стезаљку и одвојите доводно црево. Исцедите течност у посуду.
5. Подржите пумпу и уклоните три монтажна завртња. Уклоните пумпу из моторног простора.
6. Инсталирајте пумпу обрнутим редоследом, али немојте затезати монтажне завртње док се поступак не заврши.
7. Поставите погонски ремен на две ременице, олабавите унутрашњу матицу за подешавање, а затим затегните спољну матицу за подешавање. У овом случају, каиш треба притиснути палцем на средини размака између ременица за приближно 13,0 мм. На крају, затегните унутрашњу сигурносну матицу.
8. Затегните све навртке и завртње моментом затезања наведеним у спецификацији.
9. Напуните резервоар новом течношћу до максималног нивоа. Пустите мотор да ради неко време, а затим га угасите и допуните ниво течности. Урадите ово неколико пута док ниво не остане константан. Када мотор ради у празном ходу, полако окрените волан од блокаде до блокаде неколико пута да бисте избацили ваздух из система.
10. Зауставите мотор и долијте течност до ознаке хладног или врућег на шипки за мерење, у зависности од температуре мотора (фотографија). Поставите поклопац.
Коментари посетилаца