2. Uvoľnite napínaciu maticu a skrutku pod čerpadlom a vnútornú maticu nastavovacej tyče.
3. Povoľujte vonkajšiu maticu na nastavovacej tyči, kým nebude možné odstrániť hnací remeň z dvoch kladiek (foto).
4. Umiestnite nádobu pod čerpadlo, potom odskrutkujte prevlečnú maticu a odpojte tlakové potrubie. Uvoľnite svorku a odpojte prívodnú hadicu. Vypustite kvapalinu do nádoby.
[Text skopírovaný z internetovej webovej stránky: OpelBook.ru]
5. Podoprite čerpadlo a odstráňte tri upevňovacie skrutky. Vyberte čerpadlo z motorového priestoru.
6. Inštalujte čerpadlo v opačnom poradí, ale nedoťahujte upevňovacie skrutky, kým sa postup nedokončí.
7. Umiestnite hnací remeň na dve remenice, uvoľnite vnútornú nastavovaciu poistnú maticu a potom utiahnite vonkajšiu nastavovaciu poistnú maticu. V tomto prípade by mal byť pás stlačený palcom v strede vzdialenosti medzi kladkami približne o 13,0 mm. Nakoniec dotiahnite vnútornú poistnú maticu.
8. Všetky matice a skrutky utiahnite uťahovacím momentom uvedeným v špecifikácii.
9. Naplňte nádržku novou kvapalinou na maximálnu úroveň. Nechajte chvíľu bežať motor, potom ho vypnite a doplňte hladinu kvapaliny. Urobte to niekoľkokrát, kým hladina nezostane konštantná. Pri motore na voľnobeh niekoľkokrát pomaly otočte volant z jednej polohy do druhej, aby ste vypustili vzduch zo systému.
10. Zastavte motor a doplňte kvapalinu po studenú alebo horúcu značku na mierke v závislosti od teploty motora (foto). Nainštalujte veko.
Komentáre návštevníkov