Рамонт рухавіка аўтамабіля Opel Astra G (бензін)

Праверка кампрэсіі — апісанне і інтэрпрэтацыя
1. Калі рухавік працуе дрэнна ці з перабоямі, праверце сістэму запальвання і паліўную сістэму. Калі прычыны дрэннай працы рухавіка знайсці не ўдалося,...

Пераборка рухавіка — агульная інфармацыя
Капітальны рамонт рухавіка - агульныя заўвагі Не заўсёды лёгка прыйсці да высновы аб мэтазгоднасці поўнага капітальнага рамонту рухавіка, паколькі неабходна...

Рухавік — зняцце і ўстаноўка
Дэмантаж сілавога агрэгата - метады і тэхніка бяспекі Калі было прынята рашэнне аб дэмантажы рухавіка для правядзення капітальнага рамонту ці рамонту асноўных...

Сілавы агрэгат — дэмантаж і ўстаноўка
Дэмантаж Увага! Рухавік здымаецца з аўтамабіля ў складзе сілавога агрэгата (разам з трансмісіяй). Сілавы агрэгат апускаецца і дастаецца з-пад аўтамабіля. Для...

Капітальны рамонт рухавіка — парадак разборкі
1. Рэкамендуецца разбіраць рухавік на спецыяльным стэндзе, калі стэнда няма, то замацуеце рухавік на роўнай пляцоўцы. 2. Калі набываецца адноўлены рухавік, тое...

Галоўка блока цыліндраў — разборка
1. На одновальным рухавіку 1,6 л зніміце галоўку цыліндраў, штурхачы і зацятыя шайбы ( гл. Кіраўнік 2А ). 2. На ўсіх двухвальных рухавіках зніміце распредвалы...

Галоўка цыліндраў і клапаны — ачыстка і праверка
1. Дбайная ачыстка галоўкі блока цыліндраў і дэталяў затамкавага механізму з наступнай праверкай дазволіць ацаніць аб'ём прац па рамонце затамкавага механізму....

Галоўка блока цыліндраў — зборка
1. Усталюеце апорную шайбу спружыны, акуніце маслаздымны каўпачок у свежае масла для рухавіка і апраніце на ўтулку (глядзіце фатаграфію) 2. Вышмаруйце стрыжні...

Поршні і шатуны — зняцце
1. На рухавіках 1,4, 1,6 і 1,8 л зніміце галоўку цыліндраў і алейны паддон. На рухавіках 1,4 і 1,6 л зніміце маслоотражатель. На ўсіх рухавіках зніміце...

Каленвал — зняцце
Рухавікі 1,4, 1,6 і 1,8 л 1. Зніміце алейную помпу і махавік (вядучы дыск). 2. Зніміце шатуны з поршнямі. 3. Праверце восевы люфт коленвала (гл. ніжэй), пасля...

Блок цыліндраў — ачыстка і праверка
Ачыстка 1. Зніміце з блока цыліндраў усе навясныя агрэгаты, вывярніце датчыкі. Дастаньце заглушкі, для чаго прасвідруеце ў заглушках адтуліны, у якія ўкруціце...

Шатунна-поршневая група — праверка
1. Перад праверкай шатуны і поршні варта ачысціць і зняць з поршня старыя кольцы. 2. Асцярожна рассуньце кольца, зрушыўшы на верхнюю частку поршня. Каб пры...

Каленвал — праверка
Праверка восевага люфту 1. Восевы люфт коленвала правяраецца да зняцця з рухавіка, калі коленвал можа свабодна круціцца ў карэнных падшыпніках. 2. Восевай люфт...

Карэнныя і шатунныя падшыпнікі — праверка
1. Былыя ў эксплуатацыі падшыпнікі варта захоўваць па месцы іх усталёўкі для стараннай праверкі, паколькі сляды зносу на гэтых дэталях дазваляюць аднавіць...

Капітальны рамонт рухавіка — парадак зборкі
1. Рэкамендуецца наступны парадак зборкі. 1) Калянвал. 2) Поршні і шатуны. 3) Алейная помпа. 4) Балансірны механізм. 5) Каркас накрывак карэнных падшыпнікаў 6)...

Поршневыя кольцы — усталёўка
1. Праверце зазор у стыках кольцаў. 2. Раскладзяце поршні сабраныя з шатунамі і новыя поршневыя кольцы ў такім парадку, каб набор кольцаў адпавядаў таму...

Каленвал — мантаж і праверка зазораў у карэнных падшыпніках
Падбор укладышаў карэнных падшыпнікаў Увага! Вытворцам рэкамендуецца мяняць карэнныя падшыпнікі пры кожнай разборцы рухавіка, незалежна ад іх стану. 1. У...

Шатунна-поршневая група — усталёўка і праверка зазораў у шатун падшыпніках
Увага! Вытворцам рэкамендуецца змяняць шатунныя падшыпнікі пры кожнай разборцы рухавіка, незалежна ад іх стану. 1. У запчасткі пастаўляюцца як стандартныя...

Рухавік — пуск пасля капітальнага рамонту
1. Пасля заканчэння зборкі рухавіка двойчы праверце ўзровень алею і астуджальнай вадкасці. Праверце правільнасць злучэння праводкі і шлангаў. 2. Адключыце...