Змест: Ачыстка ⬇ Праверка ⬇
Ачыстка
1. Зніміце з блока цыліндраў усе навясныя агрэгаты, вывярніце датчыкі. Дастаньце заглушкі, для чаго прасвідруеце ў заглушках адтуліны, у якія ўкруціце па шрубе - саморезу і выміце абцугамі за галоўкі шруб.
2. Асцярожна ачысціце блок цыліндраў ад астаткаў матэрыялу пракладак.
3. Выдаліце ўсе заглушкі алейных каналаў (калі прадугледжаны). Гэтыя заглушкі загорнуты вельмі шчыльна, таму можа спатрэбіцца іх высвідроўванне з наступным мінаннем метчыкам. Пры зборцы рухавіка ўсе заглушкі заменіце.
4. У выпадку моцнага забруджвання блока цыліндраў спатрэбіцца ачыстка парай.
5. Пасля паравой апрацоўкі блока яшчэ раз паспрабуйце ачыстку змазачных адтулін і каналаў. Прамыйце ўсе ўнутраныя каналы блока цыліндраў цёплай вадой да таго часу, пакуль не пачне сцякаць чыстая вада. Старанна прасушыце тыя блок і вышмаруйце ўсе раздымныя і шліфаваныя паверхні, каб прадухіліць карозію.
6. Калі паверхня блока цыліндраў забруджана ўмерана, то можна абмежавацца мыйкай блока цыліндраў гарачым мыльным растворам.
7. Ачысціце разьбовыя адтуліны і прагоніце разьбы метчыкам.
8. Вышмаруйце новыя заглушкі герметыкам і ўкруціце ў блок цыліндраў.
9. Калі зборка рухавіка адкладаецца, то вышмаруйце плоскасці блока цыліндраў і накрыйце ўвесь блок поліэтыленавай плёнкай.
Праверка
10. Візуальна праверце наяўнасць на блоку цыліндраў расколін і слядоў карозіі. Праверце стан разьбярстваў у адтулінах, адзначце месцы з сарванай разьбой. Калі меліся падазроны на ўцечку астуджальнай вадкасці ўсярэдзіне блока цыліндраў, то блок трэба выпрабаваць на герметычнасць, для чаго варта звярнуцца ў майстэрню. Пры выяўленні дэфектаў адрамантуйце блок (калі гэта магчыма), або заменіце.
11. Праверце наяўнасць сколаў і задзіраў на ўнутраных паверхнях цыліндраў.
Праверце наяўнасць канта ў верхняй частцы цыліндру, які паказвае на ўзмоцнены знос цыліндру.
12. Вымерайце ўнутраны дыяметр цыліндра прама пад бурцікам знос, паралельна і перпендыкулярна восі рухавіка. Паўтарыце вымярэнні ў сярэдзіне цыліндра і на ніжнім краі. Па выніках гэтых шасці вымярэнняў вызначыце конуснасць і авальнасьць цыліндра. Параўнайце вынікі з нарматыўнымі (абазначэнне памернай групы цыліндраў нанесена штампоўкай на блок цыліндраў). Калі вымераныя значэнні перавышаюць мяжу, то блок варта змарнатравіць і ўсталяваць рамонтныя поршні (або замяніць і ўсталяваць новыя поршні). У выпадку моцнага пашкоджання цыліндраў блок заменіце.
13. Калі стан цыліндраў здавальняючы, то спатрэбіцца толькі замена поршневых кольцаў. У гэтым выпадку цыліндры падвяргаюцца толькі хоннингованию, якое забяспечвае лепшую приработку поршневых кольцаў і іх герметычнае прылеганія да сценак цыліндраў (выконваецца на станцыі тэхабслугоўвання).
Каментары наведвальнікаў