Ремонт на автомобилен двигател Astra G (бензин)

Проверка на компресията — описание и интерпретация
1. Ако двигателят работи лошо или с прекъсвания, проверете системата за запалване и горивната система. Ако причината за лошата работа на двигателя не може да...

Основен ремонт на двигател — обща информация
Основен ремонт на двигателя - общи бележки Не винаги е лесно да се стигне до заключението за осъществимостта на цялостния ремонт на двигателя, тъй като е...

Двигател — премахване и монтаж
Демонтаж на захранващия блок - методи и предпазни мерки Ако беше решено да се демонтира двигателят за основен ремонт или ремонт на основните компоненти, тогава...

Захранващ блок — демонтаж и монтаж
Демонтаж Внимание! Двигателят се отстранява от автомобила като част от силовия агрегат (заедно с трансмисията). Захранващият агрегат се спуска и излиза изпод...

Основен ремонт на двигателя — процедура за разглобяване
1. Препоръчително е да разглобите двигателя на специална стойка, ако няма стойка, фиксирайте двигателя на равна повърхност. 2. Ако бъде закупен преработен...

Цилиндрова глава — разглобяване
1. При 1,6-литров двигател с един вал отстранете главата на цилиндъра, тласкачите и упорните шайби ( вижте Глава 2A ). 2. При всички двувалови двигатели...

Цилиндрова глава и клапани — почистване и проверка
1. Цялостното почистване на главата на цилиндъра и частите на газоразпределителния механизъм, последвано от проверка, ще позволи оценка на количеството работа...

Цилиндрова глава — монтаж
1. Поставете опорната шайба на пружината, потопете уплътнението на стеблото на клапана в прясно двигателно масло и го плъзнете върху втулката (вижте снимката)...

Бутала и биели — демонтаж
1. При 1.4, 1.6 и 1.8 литрови двигатели свалете главата на цилиндъра и масления съд. При двигатели от 1,4 и 1,6 литра отстранете масления дефлектор. При всички...

Колянов вал — отстраняване
1.4, 1.6 и 1.8L двигатели 1. Отстранете маслената помпа и маховика (задвижващата плоча). 2. Отстранете свързващите пръти с бутала. 3. Проверете хлабината на...

Цилиндров блок — почистване и проверка
Почистване 1. Отстранете всички приставки от цилиндровия блок, развийте сензорите. Извадете дюбелите, за което пробийте дупки в дюбелите, в които завийте...

Билка и бутална група — проверка
1. Преди проверка трябва да се почистят биелите и буталата и да се отстранят старите пръстени от буталото. 2. Внимателно разтворете пръстена към горната част...

Колянов вал — проверка
Проверка на края на играта 1. Аксиалната хлабина на коляновия вал се проверява преди отстраняване от двигателя, когато коляновият вал може да се върти свободно...

Опорни и биелни лагери — проверка
1. Използваните лагери трябва да се съхраняват на мястото им на монтаж за цялостна проверка, тъй като следите от износване върху тези части позволяват да се...

Основен ремонт на двигателя — процедура за сглобяване
1. Препоръчва се следният ред на сглобяване. 1) Колянов вал. 2) Бутала и биели. 3) Маслена помпа. 4) Балансиращ механизъм. 5) Рамка на капачките на основните...

Бутални пръстени — монтаж
1. Проверете хлабината в ставите на пръстените. 2. Разположете буталата, сглобени с биели и нови бутални пръстени, в такъв ред, че комплектът пръстени да...

Колянов вал — монтаж и проверка на хлабините в основните лагери
Избор на корпуси на основни лагери Внимание! Производителят препоръчва смяна на основните лагери при всяко разглобяване на двигателя, независимо от тяхното...

Билла и бутална група — настройка и проверка на хлабините в биелните лагери
Внимание! Производителят препоръчва смяна на биелните лагери при всяко разглобяване на двигателя, независимо от състоянието им. 1. Резервните части се доставят...

Двигател — стартиране след основен ремонт
1. След като завършите сглобяването на двигателя, проверете отново нивата на маслото и охлаждащата течност. Проверете дали кабелите и маркучите са свързани...