Основен ремонт на двигател — процедура по разглобяване

1. Препоръчително е да разглобите двигателя на специална стойка, ако няма стойка, закрепете двигателя върху равна повърхност.

2. Ако закупите ремонтиран двигател, тогава трябва да премахнете всички приставки и да ги инсталирате впоследствие в точно същия ред, както при независим основен ремонт. Такива единици включват:

1) Всмукателни и изпускателни колектори.
2) Скоби за компресор на генератор/климатик (в зависимост от конфигурацията).
3) Помпа на охлаждащата течност.
4) Части за горивната инжекционна система.
5) Всички сензори и електромагнитни клапани с окабеляване.
6) Задвижващ диск на маховика/преобразувателя на въртящия момент.

Преди да премахнете приставките, маркирайте уплътненията, уплътненията и другите части, за да улесните сглобяването.

3. Ако е монтиран непълен цилиндров блок (тези. цилиндров блок с избрани и монтирани коляно-мотовилков механизъм и бутална група), трябва също да премахнете главата на цилиндъра, масления съд, маслената помпа и ремъка на разпределителния вал.

5. Ако планирате да извършите основен ремонт, двигателят трябва да бъде разглобен в следния ред

1) Всмукателни и изпускателни колектори.
2) Цилиндрова глава.
3) Задвижващ диск на маховика/преобразувателя на въртящия момент.
4) Маслен съд.
5) Механизъм за балансиране (на двигатели 2.0 l).
6) Маслена помпа.
7) Биела и бутална група.
8) Колянов вал.