Капітальний ремонт двигуна — порядок розбирання (Opel Astra G)

1. Рекомендується розбирати двигун на спеціальному стенді, якщо стенда немає, закріпіть двигун на рівній площадці.

2. Якщо купується відновлений двигун, треба зняти всі навісні агрегати, і встановити їх згодом точно в такому ж порядку як і при самостійному капітальному ремонті. До таких агрегатів відносяться:

1) Впускний та випускний колектори.
2) Кронштейни генератора/компресора кондиціонера (в залежності від комплектації).
3) Насос охолоджувальної рідини.
4) Деталі до системи упорскування палива.
5) Усі датчики та електромагнітні клапани з проводкою.
6) Маховик/провідний диск гідротрансформатора.

Перед зняттям навісних агрегатів нанесіть мітки на прокладки, сальники та інші деталі, щоб полегшити складання.

3. Якщо встановлюватиметься блок циліндрів неповної комплектації (тобто блок циліндрів з підібраними та встановленими кривошипно-шатунним механізмом та поршневою групою), слід також зняти головку блоку циліндрів, масляний піддон, масляний насос і ремінь распредвала.

5. Якщо планується провести капітальний ремонт, двигун слід розібрати в наступному порядку

1) Впускний та випускний колектори.
2) Головка блоку циліндрів.
3) Маховик/провідний диск гідротрансформатора.
4) Масляний піддон.
5) Балансирний механізм (на двигунах 2,0 л).

Текст було скопійовано з порталу (opelbook.ru)
6) Масляний насос.
7) Шатунно-поршнева група.
8) Колінвал.