Ремонт стартера двигуна 6VD1-W (Opel Frontera B)

Розбирання

Від'єднайте провід від негативної клеми акумулятора.

Зніміть стартер із двигуна (див. відповідний розділ).

Відкрутіть гайку (стрілка) та від'єднайте від контакту М тягового реле провід, що йде до електродвигуна стартера.



Викрутіть 2 болти (1) та зніміть тягове реле (4) стартера.



Зніміть захисну пластину (3) та зворотну пружину (2).

Викрутіть 2 гвинти (2), зніміть задню кришку (3), потім викрутіть 2 стяжні болти (1) і зніміть упорну шайбу (4).



Відведіть щітки (1) від колектора та зніміть щіткотримач (2).





Зніміть статор (2) та ротор (3). При знятті статора будьте обережні, тому що його сердечник має сильне магнітне поле.



Зніміть центральний фіксатор (1).

Попередження! Не розміщуйте жодних металевих предметів біля ротора та статора.

Зніміть гумову подушку (2), важіль повороту (1), центральну пластину (3) і муфту вільного ходу (4) з приводною шестернею.



Зніміть кульковий підшипник (2) та кришку підшипника (3) з передньої кришки (1) стартера.





Зніміть зубчасте колесо (1) та сателіти (2) планетарної передачі.



Зніміть Е-подібне стопорне кільце (стрілка) з валу-шестірні.



Утримуючи вал-шестерню, натисніть на шестірню у бік центральної пластини, потім поверніть шестерню за годинниковою стрілкою або проти годинникової стрілки на один зуб і зніміть шестерню.



Зніміть упорну шайбу (1), центральну пластину та вал-шестірню.

Складання

Перед збиранням стартера змастіть такі деталі:

• Втулку в задній кришці стартера та центральну пластину;
• Шестерні планетарної передачі:
• Робочі кінці вилки зворотного важеля;
• Усі ковзні поверхні шестерні;
• Плунжер тягове реле.

Встановіть вал-шестірню, центральну пластину та упорну шайбу (1).



Встановіть шестерню на вал-шестерню, для суміщення зубів натисніть на шестерню, поверніть шестерню за годинниковою стрілкою або проти годинникової стрілки на один зуб і відпустіть шестерню.

Встановіть Е-подібне кільце (стрілка) на вал-шестерню.



Встановіть сателіти (2) та зубчасте колесо (1) планетарної передачі.





Встановіть кришку підшипника (3) та кульковий підшипник (2) на передню кришку (1) стартера.



Встановіть муфту вільного ходу (4) з приводною шестернею, центральну пластину (3), важіль повороту (1) і гумову подушку (2).



Встановіть центральний фіксатор (1), статор (2) та ротор (3).

Перед встановленням ротора переконайтеся, що металеві предмети не притягнуті до ротора його магнітним полем.



Відведіть щітки (1) та встановіть щіткотримач (2). Опустіть щітки та переконайтеся, що вони притиснулися до колектора.



Встановіть упорну шайбу (4).



Встановіть задню кришку (З), вкрутіть 2 стяжні болти (1) і затягніть їх моментом 5,6 Нм, потім вкрутіть 2 гвинти (2) і затягніть їх моментом 1,9 Нм.

Встановіть зворотну пружину (2) та захисну пластину (3).



Встановіть тягове реле (4) стартера та закріпіть 2 болтами (1), затягнувши їх моментом 4,7 Н·м.



Під'єднайте провід двигуна стартера до контакту М від тягового реле та закріпіть гайкою, затягнувши її моментом 5,6 Н·м.

(Оригінальна стаття на веб-порталі: «opelbook.ru»)

Перевірте функціонування стартера.