Перевірка стандартної та малообслуговуваної батареї
Примітка. На деяких автомобілях встановлені герметичні батареї, що не обслуговуються, в яких неможливо перевірити щільність електроліту. Стан такої батареї можна перевірити лише вимірюванням напруги на клемах батареї.
Якщо автомобіль має невеликий річний пробіг, рекомендується перевіряти щільність електроліту кожні три місяці, щоб визначити ступінь заряджання батареї.
Щільність електроліту залежить від температури, тому для приведення вимірюваного значення густини до густини при 20°C використовуйте наступну формулу.
D20 = Dt + 0,0007 (t - 20),
де:
- D20: щільність електроліту, наведена до температури 20°C
- Dt: результат фактичного вимірювання густини
- t: фактична температура електроліту
Щільність електроліту, приведена до температури 20°C, повністю зарядженої батареї повинна бути в межах 1,250-1,290 г/см³.
Якщо ви підозрюєте, що акумулятор вийшов з ладу, спочатку перевірте щільність електроліту в кожній із секцій батареї. Різниця в густині електроліту більше 0,040 свідчить про втрату електроліту або про погіршення якості внутрішніх пластин.
Якщо різниця в щільності електроліту перевищує 0,040, акумулятор необхідно замінити. Якщо різниця в щільності електроліту між секціями батареї менша від цього значення і батарея розряджена, її необхідно зарядити.
Перевірка батареї, яка не потребує технічного обслуговування
У випадку, якщо на автомобілі встановлена акумуляторна герметична батарея, неможливо провести перевірку щільності електроліту або додати його. Тому перевірити стан такої акумуляторної батареї можна лише за вбудованим індикатором стану або вольтметром.
Одним із типів акумуляторної батареї, що не потребують технічного обслуговування, які можуть бути встановлені на автомобілі, є батарея, яка має вбудований індикатор стану. Індикатор розташований зверху корпусу акумуляторної батареї і вказує на стан батареї, змінюючи свій колір. Якщо індикатор має зелений колір, акумуляторна батарея заряджена достатньо. Якщо індикатор темніє, поступово набуваючи чорного кольору, акумуляторна батарея потребує заряджання. Якщо індикатор прозорий/жовтий, рівень електроліту в акумуляторній батареї занадто низький і батарею необхідно замінити. Не намагайтеся заряджати, давати навантаження або пускати двигун автомобіля за допомогою додаткової батареї, якщо індикатор акумулятора має прозорий/жовтий колір.
Під час перевірки акумуляторної батареї за допомогою вольтметра підключіть вольтметр до клем батареї та порівняйте результати з даними, наведеними в "Технічних характеристиках". Перевірка дасть правильні результати лише, якщо акумулятор не заряджався протягом попередніх шести годин. Якщо акумуляторна батарея підзаряджається, увімкніть фари на 30 секунд, потім перед початком перевірки зачекайте чотири-п'ять хвилин після вимкнення фар. Всі інші ланцюги електроустаткування необхідно вимкнути, тому перевірте, щоб двері та кришка багажника були зачинені під час перевірки.
Якщо показання вольтметра складають менше 12 В, отже, акумуляторна батарея розряджена, напруга 12,0-12.4 свідчить про те, що акумуляторна батарея розряджена частково.
Якщо акумулятор потрібно підзарядити, зніміть його з автомобіля і проведіть зарядку.
Коментарі відвідувачів