Testovanie štandardnej a nenáročnej batérie
Poznámka: Niektoré vozidlá sú vybavené uzavretými batériami, ktoré nie sú servisovateľné a nie je možné skontrolovať ich hustotu elektrolytu. Stav takejto batérie je možné skontrolovať iba meraním napätia na svorkách batérie.
Ak má vozidlo nízky ročný počet najazdených kilometrov, odporúča sa kontrolovať hustotu elektrolytu každé tri mesiace, aby sa zistil stav nabitia batérie.
Hustota elektrolytu závisí od teploty, takže na prepočet nameranej hodnoty hustoty na hustotu pri 20°C použite nasledujúci vzorec.
D20 = Dt + 0,0007 (t - 20),
kde:
- D20: hustota elektrolytu znížená na 20°C
- Dt: výsledok skutočného merania hustoty
- t: skutočná teplota elektrolytu
Hustota elektrolytu plne nabitej batérie, znížená na teplotu 20°C, by mala byť v rozmedzí 1,250 – 1,290 g/cm³.
Ak máte podozrenie, že je vaša batéria chybná, najskôr skontrolujte hustotu elektrolytu v každej časti batérie. Rozdiel v hustote elektrolytu väčší ako 0,040 naznačuje stratu elektrolytu alebo zhoršenie kvality vnútorných dosiek.
[Materiál poskytnutý touto webovou stránkou Opelbook.ru]
Ak rozdiel v hustote elektrolytu presiahne 0,040, batériu je potrebné vymeniť. Ak je rozdiel hustoty elektrolytu medzi sekciami batérie menší ako táto hodnota a batéria je vybitá, musí sa nabiť.
Testovanie bezúdržbovej batérie
Ak má vozidlo uzavretú batériu, nie je možné skontrolovať hustotu elektrolytu ani ho doplniť. Stav takejto batérie je preto možné skontrolovať iba pomocou vstavaného indikátora stavu alebo voltmetra.
Jedným typom bezúdržbovej batérie, ktorú je možné nainštalovať do vozidla, je batéria so zabudovaným indikátorom stavu. Indikátor sa nachádza na vrchnej strane puzdra batérie a indikuje stav batérie zmenou farby. Ak je indikátor zelený, batéria je dostatočne nabitá. Ak indikátor stmavne a postupne sčernie, znamená to, že batériu je potrebné nabiť. Ak je indikátor číry/žltý, hladina elektrolytu v batérii je príliš nízka a batériu je potrebné vymeniť. Nepokúšajte sa nabíjať, nabíjať ani štartovať vozidlo pomocou pomocnej batérie, ak je indikátor batérie číry/žltý.
Pri testovaní batérie voltmetrom pripojte voltmeter ku svorkám batérie a porovnajte výsledky s údajmi uvedenými v "Technických špecifikáciách". Test poskytne správne výsledky iba v prípade, že batéria nebola nabitá počas predchádzajúcich šiestich hodín. Ak bola batéria nabitá, zapnite svetlomety na 30 sekúnd a potom po vypnutí svetlometov počkajte štyri až päť minút, kým začnete s testom. Všetky ostatné elektrické obvody musia byť vypnuté, preto sa pri vykonávaní testu uistite, že sú dvere a veko batožinového priestoru zatvorené.
Ak je hodnota voltmetra menšia ako 12 V, znamená to, že batéria je vybitá; napätie 12,0 – 12,4 V znamená, že batéria je čiastočne vybitá.
Ak je potrebné batériu nabiť, vyberte ju z vozidla a nabite ju.
Komentáre návštevníkov