Перевірка генератора двигуна 6VD1-W (Opel Frontera B)

У процесі перевірки вимірюється потужність генератора та функціонування регулятора напруги, при цьому насамперед необхідно перевіряти роботу регулятора напруги.

Примітка. Перевірку генератора можна проводити автомобілем, а також після зняття генератора.

Заходи безпеки

Під час перевірки генератора дотримуйтесь таких заходів безпеки:

• Повинні бути узгоджені негативна клема акумуляторної батареї, генератора та регулятора напруги.
• Вимкніть роботу генератора із незамкненим електричним ланцюгом.
• Вимкніть коротке замикання клем генератора та регулятора напруги.
• При підключенні генератора не переплутайте полярність.

Перевірка регулятора напруги

Мета цього випробування полягає в тому, щоб перевірити, що електронний регулятор напруги підтримує напругу, що виробляється на необхідному рівні.

Підключіть вольтметр до клеми L генератора та "маси", потім пустіть двигун і залиште працювати з частотою обертання колінчастого валу близько 3000 хв⁻¹.

Вимкніть усі споживачі електроенергії.

Перевірте напругу, що показується вольтметром. Якщо напруга перевищує 16 В, відремонтуйте або замініть генератор.

Перевірка струму, що виробляється генератором

Ця перевірка дозволяє визначити, чи виробляє генератор струм, який є еквівалентним номінальній потужності.

Підключіть вольтметр до клеми L генератора та "маси".

Від'єднайте провід від клеми L генератора.

Підключіть амперметр постійного струму з межею вимірювання 0-150 А послідовно між клемою L і проводом, від'єднаним від генератора. Переконайтеся, що негативний щуп амперметра приєднали до від'єднаного від генератора дроту.

Примітка. Приєднайте дроти і щупи амперметра дуже надійно, так як по ланцюгу протікатиме великий струм.

Пустіть двигун.

Увімкніть дальнє світло фар та вентилятор обігрівача в режим максимальної подачі повітря. Збільште частоту обертання колінчастого валу двигуна до 3000 хв⁻¹ і прочитайте значення на приладах, при цьому амперметр покаже струм, що виробляється генератором.

Примітка. Після запуску двигуна струм заряджання акумуляторної батареї дуже швидко зменшується, тому цю перевірку необхідно виконувати дуже швидко.

Показання амперметра мають перевищувати граничне значення. Якщо значення струму менше граничного значення, а провід, що з'єднує вихід генератора, в порядку зніміть генератор з автомобіля і перевірте його.

Струм, що виробляється генератором: 75 А

Напруга: не менше 13 В

Примітки:

• Граничне значення струму вказано на табличці, що прикріплена до корпусу генератора.
• Струм, що виробляється генератором, залежить від температури та навантаження. Тому для отримання граничного значення струму частково розрядіть акумулятор, попередньо ввімкнувши фари на автомобілі з непрацюючим двигуном.
• Граничне значення струму, що виробляється генератором, не можна отримати, якщо температура генератора або навколишнього повітря занадто висока.

Статтю розміщено на онлайн-ресурсі opelbook


Після завершення випробування граничного значення струму, що виробляється генератором, переведіть двигун у режим холостого ходу та вимкніть запалювання.

Від'єднайте провід від негативної клеми акумулятора.

Зніміть вольтметр та амперметр.

Підключіть провід до клеми L генератора.

Підключіть провід до негативної клеми акумулятора.