OpelBook.ru
Gépkocsik AvtoVAZ Gépkocsik Mitsubishi Gépkocsik BMW Gépkocsik Mercedes Gépkocsik Nissan Gépkocsik Toyota Gépkocsik Chevrolet
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Egyéb Cikkek
Frontera A (1991-1998, benzin) Frontera B (1998-2004) Ascona C (1981-1988) Vivaro A (2001-2014)
  • Főoldal
  • Opel
  • Frontera B
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • A 6VD1-W motorgenerátor ellenőrzése

A 6VD1-W motorgenerátor ellenőrzése (Opel Frontera B)

            0

Tartalomjegyzék: Biztonsági intézkedések ⬇ A feszültségszabályozó ellenőrzése ⬇ A generátor által generált áram…⬇
A tesztelési folyamat során megmérik a generátor teljesítményét és a feszültségszabályozó működését, és először a feszültségszabályozó működését kell ellenőrizni.

Megjegyzés: A generátor tesztelhető a járművön, vagy a generátor eltávolítása után.


Biztonsági intézkedések



A generátor tesztelésekor a következő biztonsági előírásokat kell betartani:
  • Az akkumulátor, a generátor és a feszültségszabályozó negatív pólusának egyeznie kell.
  • Akadályozza meg a generátor működését nyitott áramkörben.
  • Szüntesse meg a generátor és a feszültségszabályozó kapcsai közötti rövidzárlatokat.
  • A generátor csatlakoztatásakor ne fordítsa meg a polaritást.

Cikk közzétéve egy webportálon (OPELBOOK)

A feszültségszabályozó ellenőrzése



A teszt célja annak ellenőrzése, hogy az elektronikus feszültségszabályozó a kívánt szinten tartja-e a generált feszültséget.

Csatlakoztasson egy voltmérőt a generátor L kivezetéséhez és a testhez, majd indítsa el a motort, és hagyja járni körülbelül 3000 fordulat/perc fordulatszámon.

Kapcsolja ki az összes elektromos fogyasztót.

Ellenőrizd a voltmérő által mutatott feszültséget. Ha a feszültség meghaladja a 16 V-ot, javítsa meg vagy cserélje ki a generátort.

A generátor által generált áram ellenőrzése



Ez a teszt azt vizsgálja, hogy a generátor a névleges teljesítményének megfelelő áramot állít-e elő.

Csatlakoztasson egy voltmérőt a generátor L kivezetéséhez és a földhöz.



Húzza ki a vezetéket a generátor L kivezetéséből.

Csatlakoztasson egy 0-150 A-es egyenáramú ampermérőt sorba az L kivezetés és a generátorról leválasztott vezeték közé. Győződjön meg róla, hogy az ampermérő negatív szondája a generátorról leválasztott vezetékhez van csatlakoztatva.

Csatlakoztasson egy 0-150 A-es egyenáramú ampermérőt sorba az L kivezetés és a generátorról…


Megjegyzés: A vezetékeket és az ampermérő szondákat nagyon biztonságosan csatlakoztassa, mivel nagy áram fog átfolyni az áramkörön.


Indítsa be a motort.

Kapcsolja be a távolsági fényszórókat és a fűtőventilátort maximális légáramlásra. Röviden növelje a motor fordulatszámát 3000 min - 1-re, és olvassa le az értékeket a műszerekről, miközben az ampermérő a generátor által generált áramot mutatja.

Megjegyzés: A motor beindítása után az akkumulátor töltőárama nagyon gyorsan csökken, ezért ezt az ellenőrzést nagyon gyorsan el kell végezni.


Az ampermérőnek meg kell haladnia a határértéket. Ha az áramérték kisebb, mint a határérték, és a generátor kimenetét összekötő vezeték normális, vegye ki a generátort a járműből, és ellenőrizze.

A generátor által generált áram: 75 A

Feszültség: legalább 13 V


A generátor által generált áram a főtengely fordulatszámától függően: B - hideggenerátor;

A generátor által generált áram a főtengely fordulatszámától függően: B - hideggenerátor;

C - forró generátor.




Megjegyzések:
  • A maximális áramérték a generátor házához rögzített adattáblán van feltüntetve.
  • A generátor által termelt áram a hőmérséklettől és a terheléstől függ. Ezért a maximális áramérték eléréséhez részben merítse le az akkumulátort, először kapcsolja be az autó fényszóróit kikapcsolt motorral.
  • A generátor által előállított maximális áramérték nem érhető el, ha a generátor vagy a környezeti levegő hőmérséklete túl magas.


A generátor áramkorlátozási tesztjének elvégzése után járassa alapjáraton a motort, és kapcsolja ki a gyújtást.

Válasszuk le a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról.

Távolítsa el a voltmérőt és az ampermérőt.

Csatlakoztassa a vezetéket a generátor L kivezetéséhez.

Csatlakoztassa a kábelt az akkumulátor negatív pólusához.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése: Csernov Sándor

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Opel Frontera B: Tápellátási eszközök
Következő cikkek

Motorgenerátor 6VD1-W
Töltőrendszer
Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése
Az akkumulátor töltése
Az akkumulátor ellenőrzése
Akkumulátor
A 6VD1-W motorgenerátor javítása
A generátor elemeinek ellenőrzése
Motorgenerátor X 22 DTH


Tekintse meg a hasonlókat más Opel autók kézikönyveiben:
▶ A hűtőrendszer tömlőinek és csatlakozásainak ellenőrzése Opel Astra J (2009-2015, benzin)
▶ A jármű üzemkész állapotának ellenőrzése Opel Corsa B (1993-2000)
▶ A hengerek tömörítésének ellenőrzése Opel Insignia A (2008-2017)
▶ A hengerfej ellenőrzése Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Motorolajszint ellenőrzése — 400 km-enként Opel Omega A (1986-1993)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban

Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 11 + 43 =

       





Vivaro A (2001-2014) 
  • Általános információk
  • Használati utasítás
  • Hajtómű
  • Benzinmotor F4R
  • Dízelmotor F9Q
  • Dízelmotor G9U
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Mechanikus doboz
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos berendezések
  • Fűtés és szellőztetés
  • Légkondicionáló
  • Berendezések és műszerek
  • Elektromos diagramok
Ascona C (1981-1988) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Érintsd meg a gyújtórendszert
  • Érintés nélküli gyújtórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Frontera B (1998-2004) 
  • Általános információk
  • Felhasználói kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 2,2 l
  • Benzinmotorok 3,2 l
  • Dízelmotorok 2,2 l
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó MUA5C
  • Automata sebességváltó 4L30E
  • Alváz
  • Felfüggesztés és tengelyek
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és jelzés
  • Elektromos rajzok
Frontera A (1991-1998, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromosság
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Kardántengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Javítás és karbantartás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Useful articles · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
Astra F, benzin · Astra G, benzin · Astra G · Astra H · Astra J, benzin · Corsa B · Corsa C, benzin · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzin · Vectra A · Vectra B, benzin · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzin · Frontera A, benzin · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 🤝! Sütiket 🍪 használunk ennek megvalósításához.