2. Távolítsa el a gyújtógyertyákat.
3. Távolítsa el a relétartó fedelét.
4. Távolítsa el az üzemanyag-szivattyú relét.
Jegyzet: A motor főtengelyének megforgatása a kompresszió ellenőrzéséhez legfeljebb 10 másodpercig tarthat, és ezt 30 másodperces időközönként kell elvégezni.
5. Az indítóval forgassa el a motor főtengelyét öt másodpercig, hogy eltávolítsa az idegen részecskéket a hengerekből.
6. A tömörítés ellenőrzése előtt győződjön meg arról, hogy a főtengely forgási sebessége az indító által nem kevesebb, mint 300 ford./perc. Ha a fordulatszám 300 ford./perc alatt van, akkor ellenőrizni kell az akkumulátor töltöttségi szintjét és az indító kivezetéseinek és csatlakozóinak rögzítésének megbízhatóságát.
(Szöveg másolva egy internetes weboldalról: www.OPELBOOK.ru)
7. Szerelje be az EN-48248 kompressziómérőt a megfelelő henger gyújtógyertya furatába.
8. A motor főtengelyét az indítóval forgatva ellenőrizze a hengerek kompressziós szintjét. Normál hengerben a kompressziós érték gyorsan és egyenletesen jelenik meg a beállított értékig. Hiba esetén a tömörítési érték kezdetben alacsony, majd fokozatosan növekedni kezd, de soha nem éri el a beállított szintet.
9. Jegyezze fel a kapott kompressziós értéket a vizsgált motorhengerre.
10. Ismételje meg a kompressziós vizsgálati eljárást a fennmaradó hengereknél. A kompressziós értéknek azonosnak kell lennie mind a 4 hengernél. Jegyezze fel a kapott kompressziós értékeket az összes motorhengerre.
Jegyzet: A különböző hengerek kompressziós értékeinek maximális különbsége nem haladhatja meg a 100 kPa-t.
11. Szerelje be az üzemanyag-szivattyú relét.
12. Szerelje fel a relétartó fedelét.
13. Szerelje be a gyújtógyertyákat.
14. Szerelje fel a fojtószelepház egységet.
Látogatói megjegyzések