2. Uklonite svjećice.
3. Uklonite poklopac držača releja.
4. Uklonite relej pumpe za gorivo.
Bilješka: Okretanje koljenastog vratila motora radi provjere kompresije ne bi trebalo trajati više od 10 sekundi i to u intervalima od 30 sekundi.
5. Koristite starter za okretanje radilice motora pet sekundi kako biste uklonili strane čestice iz cilindara.
6. Prije provjere kompresije, uvjerite se da brzina vrtnje radilice kod startera nije manja od 300 o/min. Ako je brzina vrtnje ispod 300 okretaja u minuti, potrebno je provjeriti razinu napunjenosti baterije i pouzdanost pričvršćivanja terminala i konektora startera.
7. Ugradite EN-48248 tester kompresije u otvor svjećice odgovarajućeg cilindra.
8. Okretanjem radilice motora sa starterom, provjerite razinu kompresije u cilindrima. U normalnom cilindru, vrijednost kompresije se prikazuje brzo i ravnomjerno do zadane vrijednosti. Ako postoje bilo kakve greške, vrijednost kompresije je u početku niska, zatim postupno počinje rasti, ali nikada ne dosegne zadanu razinu.
9. Zabilježite dobivenu vrijednost kompresije za ispitivani cilindar motora.
10. Ponovite postupak ispitivanja kompresije za preostale cilindre. Vrijednost kompresije treba biti ista za sva 4 cilindra. Zabilježite dobivene vrijednosti kompresije za sve cilindre motora.
Bilješka: Maksimalna razlika u vrijednostima kompresije za različite cilindre ne smije prelaziti 100 kPa.
11. Ugradite relej pumpe za gorivo.
12. Ugradite poklopac držača releja.
13. Ugradite svjećice.
14. Ugradite sklop kućišta leptira za gas.
Komentari posjetitelja