Праверка генератара рухавіка 6VD1-W (Opel Frontera B)

Падчас праверкі вымяраецца магутнасць генератара і функцыянаванне рэгулятара напругі, пры гэтым у першую чаргу неабходна правяраць працу рэгулятара напругі.

Заўвага. Праверку генератара можна праводзіць на аўтамабілі, а таксама пасля зняцця генератара.

Меры бяспекі

Пры праверцы генератара выконвайце наступныя меры бяспекі:

• Павінны быць узгоднены адмоўная клема акумулятарнай батарэі, генератара і рэгулятара напругі.
• Выключыце працу генератара з незамкнутым электрычным ланцугом.
• Выключыце кароткае замыканне клем генератара і рэгулятара напругі.
• Пры падлучэнні генератара не пераблытайце палярнасць.

Праверка рэгулятара напругі

Мэта гэтага выпрабавання складаецца ў тым, каб праверыць, што электронны рэгулятар напругі падтрымлівае выпрацоўваную напругу на патрабаваным узроўні.

Падлучыце вальтметр да клемы L генератара і "масе", затым пусціце рухавік і пакіньце працаваць з частатой кручэння каленчатага вала каля 3000 мін⁻¹.

Выключыце ўсе спажыўцы электраэнергіі.

Праверце напругу, якое паказваецца вальтметрам. Калі напруга перавышае 16 У, адрамантуйце ці заменіце генератар.

Праверка току, які выпрацоўваецца генератарам

Гэтая праверка дазваляе вызначыць, ці выпрацоўвае генератар ток, які з'яўляецца эквівалентным намінальнай магутнасці.

Падлучыце вальтметр да клемы L генератара і "масе".

Адлучыце провад ад клемы L генератара.

Падлучыце амперметр сталага току з мяжой вымярэння 0-150 А паслядоўна паміж клемай L і провадам, адлучаным ад генератара. Пераканайцеся, што адмоўны мац амперметра падлучылі да адлучанага ад генератара проваду.

Заўвага. Падлучыце правады і мацы амперметра вельмі надзейна, бо па ланцугу будзе працякаць вялікі ток.

Пусціце рухавік.

Уключыце далёкае святло фар і вентылятар ацяпляльніка ў рэжым максімальнай падачы паветра. Кароткачасова павялічце частату кручэння каленчатага вала рухавіка да 3000 мін⁻¹ і прачытайце значэння на прыборах, пры гэтым амперметр пакажа ток, выпрацоўваемы генератарам.

Заўвага. Пасля пуску рухавіка ток зарадкі акумулятарнай батарэі вельмі хутка памяншаецца, таму гэтую праверку неабходна выконваць вельмі хутка.

Паказанні амперметра павінны перавышаць лімітавае значэнне. Калі значэнне току менш лімітавага значэння, а провад, які злучае вынахад генератара, у парадку, зніміце генератар з аўтамабіля і праверце яго.

Ток, які выпрацоўваецца генератарам: 75 А

Напружанне: не менш за 13 У

Нататкі:

• Лімітавае значэнне току паказана на таблічцы, прымацаванай да корпуса генератара.
• Ток, які выпрацоўваецца генератарам, залежыць ад тэмпературы і нагрузкі. Таму для атрымання лімітавага значэння току часткова разрадзіце акумулятарную батарэю, папярэдне ўлучыўшы фары на аўтамабілі з непрацуючым рухавіком.
• Лімітавае значэнне току, выпрацоўваемага генератарам, нельга атрымаць, калі тэмпература генератара ці навакольнага паветра занадта высокая.

Артыкул апублікаваны на сайце (OPELBOOK)


Пасля завяршэння выпрабавання лімітавага значэння току, які выпрацоўваецца генератарам, перавядзіце рухавік у рэжым халастога ходу і выключыце запальванне.

Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.

Зніміце вальтметр і амперметр.

Падлучыце провад да клемы L генератара.

Падлучыце провад да адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.