Проверка на генератора на двигателя 6VD1-W (Opel Frontera B)

По време на процеса на тестване се измерват мощността на генератора и функционирането на регулатора на напрежението, като първо трябва да се провери работата на регулатора на напрежението.

Забележка: Генераторът може да се тества на превозното средство или след като генераторът е бил демонтиран.

Мерки за сигурност

Когато тествате генератора, спазвайте следните предпазни мерки:

• Отрицателният извод на батерията, генератора и регулатора на напрежението трябва да е съвпадащ.
• Предотвратете работата на генератора при отворена електрическа верига.
• Премахнете късите съединения между клемите на генератора и регулатора на напрежението.
• Когато свързвате генератора, не обръщайте полярността.

Проверка на регулатора на напрежението

Целта на този тест е да се провери дали електронният регулатор на напрежението поддържа генерираното напрежение на необходимото ниво.

Свържете волтметър към клемата L на генератора и заземяването, след което стартирайте двигателя и го оставете да работи на около 3000 оборота в минута.

Изключете всички електрически консуматори.

Проверете напрежението, показано от волтметъра. Ако напрежението надвиши 16V, поправете или сменете алтернатора.

Проверка на тока, генериран от генератора

Този тест определя дали генераторът произвежда ток, еквивалентен на номиналната му мощност.

Свържете волтметър към клемата L на генератора и заземете.

Изключете кабела от L терминала на генератора.



Свържете амперметър за постоянен ток 0-150A последователно между клемата L и проводника, откачен от генератора. Уверете се, че отрицателната сонда на амперметъра е свързана към проводника, откачен от генератора.

Забележка: Свържете кабелите и сондите на амперметъра много здраво, тъй като през веригата ще протече голям ток.

Стартирайте двигателя.

Включете дългите светлини и вентилатора на парното на максимален въздушен поток. Увеличете за кратко оборотите на двигателя до 3000 мин - 1 и отчетете стойностите на инструментите, докато амперметърът ще показва тока, генериран от генератора.

Забележка: След стартиране на двигателя, токът на зареждане на батерията намалява много бързо, така че тази проверка трябва да се извърши много бързо.

Показанието на амперметъра трябва да надвишава граничната стойност. Ако текущата стойност е по-малка от граничната стойност и проводникът, свързващ изхода на генератора, е нормален, извадете генератора от превозното средство и го проверете.

Ток, генериран от генератора: 75 A

Напрежение: не по-малко от 13 V

Бележки:

• Максималната стойност на тока е посочена на табелата, прикрепена към корпуса на генератора.
• Токът, произвеждан от генератора, зависи от температурата и натоварването. Следователно, за да получите максималната стойност на тока, разредете частично батерията, като първо включите фаровете на автомобила с изключен двигател.
• Максималната стойност на тока, произведен от генератора, не може да бъде получена, ако температурата на генератора или на околния въздух е твърде висока.

След завършване на теста за ограничение на тока на генератора, оставете двигателя да работи на празен ход и изключете запалването.

Изключете кабела от отрицателния извод на акумулатора.

Извадете волтметъра и амперметъра.

Свържете проводника към L терминала на генератора.

Свържете кабела към отрицателния извод на батерията.