Съдържание: Демонтаж ⬇ Събрание ⬇
Демонтаж
Свалете генератора от двигателя (вижте съответната глава).
Отстранете изолатора на клемата и развийте гайката.
Внимание! Поставете меки защитни подложки върху челюстите на менгемето, за да предотвратите повреда на шайбата на алтернатора.
[Материал, копиран от този ресурс: OPELBOOK.ru]
Закрепете ролката на генератора в менгеме, разхлабете гайката и извадете вала на генератора от ролката.
Отстранете 2-та винта, закрепващи четковия модул и блока на токоизправителя, и извадете четковия модул.
Развийте 3-те гайки, закрепващи задния капак, развийте гайката, закрепваща проводника към клема B, отстранете изолатора и след това свалете задния капак от генератора.
Извадете държача за четка от пресата за изправяне.
Отстранете 3 винта и свалете регулатора на напрежението.
Развийте 4-те винта, закрепващи токоизправителния блок, извадете токоизправителния блок и изключете статорния проводник от него.
Разхлабете гайките, закрепващи задния капак на генератора от страната на задвижването, капака на генератора от страната на токоизправителния блок и отстранете изолаторите.
Внимание: Когато сваляте втулката, не повредете проводниците на статора на генератора.
Използвайте скоба, за да свалите задния капак.
Използвайте преса, за да избутате ротора от предния капак на генератора.
Събрание
Генераторът се сглобява в обратен ред на разглобяването, като се има предвид следното.
С помощта на преса и глух ключ, монтирайте ротора с капака на генератора от страната на токоизправителния блок в предния капак на генератора.
Внимание! Поставете меки защитни подложки върху челюстите на менгемето, за да предотвратите повреда на шайбата на алтернатора.
Монтирайте ролката върху ротора. Закрепете ролката на алтернатора в менгеме, завийте гайката за монтаж на ролката и я затегнете до въртящ момент от 111 N·m.
Инсталирайте генератора (вижте съответната глава).
Коментари на посетители