Repararea generatorului motorului 6VD1-W (Opel Frontera B)

Demontare

Scoateți generatorul din motor (vezi capitolul relevant).



Scoateți izolatorul terminalului și deșurubați piulița.

Atenție! Plasați tampoane moi de protecție pe fălcile menghinei pentru a preveni deteriorarea fuliei alternatorului.

Fixați scripetele generatorului într-o menghină, slăbiți piulița și scoateți arborele generatorului din scripete.



Scoateți cele 2 șuruburi care fixează ansamblul periilor și blocul redresorului și demontați ansamblul periilor.



Deșurubați cele 3 piulițe care fixează capacul din spate, deșurubați piulița care fixează firul la terminalul B, scoateți izolatorul și apoi scoateți capacul din spate al generatorului.



[Originalul postat pe site-ul web: OpelBook.ru]

Scoateți suportul periei din placa de îndreptat părul.

Scoateți cele 3 șuruburi și demontați regulatorul de tensiune.



Deșurubați cele 4 șuruburi care fixează unitatea redresoare, scoateți unitatea redresoare și deconectați firul statorului de la aceasta.



Slăbiți piulițele care fixează capacul din spate al generatorului de pe partea de acționare, capacul generatorului de pe partea blocului redresorului și scoateți izolatorii.

Atenție: Când scoateți bucșa, nu deteriorați firele statorului generatorului.

Folosiți un extractor pentru a scoate capacul din spate.



Folosiți o presă pentru a împinge rotorul afară din capacul frontal al generatorului.

Asamblare

Generatorul se asamblează în ordine inversă dezasamblării, ținând cont de următoarele.

Folosind o presă și o cheie tubulară, instalați rotorul împreună cu capacul generatorului dinspre partea blocului redresorului în capacul frontal al generatorului.

Atenție! Plasați tampoane moi de protecție pe fălcile menghinei pentru a preveni deteriorarea fuliei alternatorului.

Instalați fulia pe rotor. Fixați fulia alternatorului într-o menghină, înșurubați piulița de montare a fuliei și strângeți-o la un cuplu de 111 N·m.

Instalați generatorul (vezi capitolul relevant).