Зміст: Розбирання ⬇ Складання ⬇
Розбирання
Зніміть генератор з двигуна (див. відповідний розділ).
Зніміть ізолятор виводу та відверніть гайку.
Попередження! Встановіть на губки лещат м'які захисні накладки, щоб уникнути пошкодження шківа генератора.
Закріпіть шків генератора в лещатах, відверніть гайку і дістаньте вал генератора зі шківа.
Викрутіть 2 гвинти кріплення щіткового вузла та випрямного блоку та зніміть щітковий вузол.
Викрутіть 3 гайки кріплення задньої кришки, відверніть гайку кріплення дроту до клеми В, зніміть ізолятор, після чого зніміть задню кришку з генератора.
Зніміть щіткотримач із випрямляча.
Викрутіть 3 гвинти та зніміть регулятор напруги.
Викрутіть 4 гвинти кріплення випрямного блоку, зніміть випрямний блок і від'єднайте від нього дріт статора.
Відкрутіть гайки кріплення задньої кришки генератора з боку приводу, кришки генератора з боку випрямного блоку та зніміть ізолятори.
Попередження! При знятті втулки не пошкодіть дроти статора генератора.
Знімач зніміть задню торцеву кришку.
Пресом видавіть ротор із передньої кришки генератора.
Інформація взята із сайту: Opelbook.ru
Складання
Складання генератора проводиться в послідовності, зворотній розбиранні, з урахуванням наступного.
Пресом із торцевим гайковим ключем встановіть ротор із кришкою генератора з боку випрямного блоку у передню кришку генератора.
Попередження! Встановіть на губки лещат м'які захисні накладки, щоб уникнути пошкодження шківа генератора.
Встановіть шків на ротор. Закріпіть шків генератора в лещатах, наверніть гайку кріплення шківа та затягніть її моментом 111 Н·м.
Встановіть генератор (див. відповідний розділ).
Коментарі відвідувачів