Съдържание: Демонтаж ⬇ Събрание ⬇
Демонтаж
Изключете кабела от отрицателния извод на акумулатора.
Извадете стартера от двигателя (вижте съответната глава).
Развийте гайката (стрелката) и изключете проводника, отиващ към стартера, от контакт М на тяговото реле.
Отстранете 2 болта (1) и свалете релето на стартерния соленоид (4).
Отстранете защитната плоча (3) и възвратната пружина (2).
Отстранете 2 винта (2), свалете задния капак (3), след това отстранете 2 скоби (1) и свалете опорната шайба (4).
Отдалечете четките (1) от колектора и свалете държача на четките (2).
Отстранете статора (2) и ротора (3). Бъдете внимателни при отстраняване на статора, тъй като сърцевината му има силно магнитно поле.
Свалете централното заключване (1).
Внимание: Не поставяйте метални предмети близо до ротора и статора.
Свалете гумената възглавница (2), лоста за връщане (1), централната плоча (3) и съединителя за свободен ход (4) с задвижващото зъбно колело.
Свалете сачмения лагер (2) и капака на лагера (3) от предния капак на стартера (1).
Демонтирайте зъбното колело (1) и сателитите (2) на планетарната предавка.
Махнете E-образна стопорное пръстен (стрелката) с вал-зъбни колела.
Статия, публикувана на уебсайта (OpelBook)
Задръжте вал-шестерню, кликнете върху шестерню в страна на централната плоча,след това завъртете шестерню по посока на часовниковата стрелка или обратно на часовниковата стрелка на един зъб и махнете шестерню.
Махнете упорита миене (1), централната плоча и вал-шестерню.
Събрание
Преди сглобяване на стартера, смажете следните части:
- Втулката в задния капак на стартера и централната плоча;
- Планетни зъбни колела:
- Работни краища на вилката на лоста за връщане;
- Всички плъзгащи се повърхности на зъбното колело;
- Бутало на тяговото реле.
Задайте вал-шестерню, централната плоча и упорита миене (1).
Задайте шестерню на вал-шестерню, за комбинация на зъбите кликнете върху шестерню, завийте шестерню по посока на часовниковата стрелка или обратно на часовниковата стрелка на един зъб и след това отпуснете шестерню.
Задайте E-образна стопорное пръстен (стрелката) на вал-шестерню.
Монтирайте сателитите (2) и зъбното колело (1) на планетарната предавка.
Монтирайте капака на лагера (3) и сачмения лагер (2) върху предния капак на стартера (1).
Монтирайте съединителя за свободен ход (4) със задвижващото зъбно колело, централната плоча (3), лоста за връщане (1) и гумената възглавница (2).
Монтирайте централния фиксатор (1), статора (2) и ротора (3).
Преди да монтирате ротора, уверете се, че никакви метални предмети не са привлечени от ротора от неговото магнитно поле.
Свалете четките (1) и монтирайте държача на четките (2). Свалете четките и се уверете, че са притиснати към колектора.
Монтирайте опорната шайба (4).
Монтирайте задния капак (Z), завийте 2-та скоби (1) и ги затегнете с въртящ момент от 5,6 N·m, след което завийте 2-та винта (2) и ги затегнете с въртящ момент от 1,9 N·m.
Монтирайте възвратната пружина (2) и защитната плоча (3).
Монтирайте стартерния соленоид (4) и го закрепете с 2 болта (1), като ги затегнете с въртящ момент от 4,7 Nm.
Свържете проводника на стартера към контакт M от тяговото реле и го закрепете с гайка, като я затегнете до въртящ момент от 5,6 N·m.
Проверете работата на стартера.
Коментари на посетители