Развийте двата болта, закрепващи шублера към диска. Без да откачате спирачния маркуч, преместете шублера настрани и го закачете на технологична кука към тялото, така че спирачният маркуч да не се натоварва.
Разкачете кабела на ръчната спирачка и опъващата пружина от лоста на задвижващия механизъм на челюстта на ръчната спирачка.
Разхлабете болта за регулиране на хлабината на челюстта на ръчната спирачка.
С помощта на отвертка като лост свалете капачката на главината на колелото.
Отстранете шплинта и развийте гайката на главината, отстранете заключващата шайба.

Отстранете спирачния диск, който е неразделна част от главината.
Проверете състоянието на оста на главината и я сменете, ако е необходимо.
Използвайте отвертка, за да свалите пръстена на калника от главината.
Отстранете вътрешния лагер на вътрешния лагер на главината.
Поставете главината върху дорника KM 466 2 с помощта на наклон (виж снимката) натиснете външния пръстен на вътрешния лагер, като премествате наклона около обиколката, за да предотвратите задръстване. С помощта на носач натиснете външния пръстен на външния лагер.

Почистете главината и проверете нейното състояние.
Натиснете външния пръстен на външния лагер в главината, докато спре.
Натиснете външния пръстен на вътрешния лагер в главината.
Монтирайте вътрешния пръстен на вътрешния лагер в главината.
С помощта на дорник с необходимия диаметър натиснете калоотклоняващия пръстен в главината.
Напълнете лагерите на главината с лагерна грес, смажете работния ръб на калоотклоняващия пръстен с грес.
Монтирайте спирачния диск на място, образувайки едно цяло с главината.
Натиснете вътрешния пръстен на външния лагер, монтирайте заключващата шайба и затегнете гайката на главината.
Регулирайте хлабината в лагерите на главината, както е описано по-горе.
Свържете кабела на ръчната спирачка и опъващата пружина към лоста на задвижващия механизъм на челюстта на ръчната спирачка.
Регулирайте хлабината между челюстите на ръчната спирачка и барабана, както е посочено в раздела "Спирачна система".
Монтирайте спирачния апарат на място и затегнете монтажните болтове с въртящ момент от 6,5 kgf·m.
Проверете състоянието на накладките на спирачните челюсти и ги сменете, ако е необходимо.
Монтирайте задното колело.
Натиснете рязко педала на спирачката два или три пъти, за да поставите буталата в работно положение.

Коментари на посетители