Регулиране на ръчната спирачна система (Opel Kadett E)

Автомобили със задни барабанни спирачки

Спуснете лоста на ръчната спирачка до най-ниската му позиция.

Вдигнете колата.

Проверете свободното движение на кабела на ръчната спирачка.



Завъртете самозаключващата се гайка на обтегача на еквалайзера, докато задните колела се завъртят трудно.

В това положение завъртете самозаключващата се гайка в обратна посока, докато задните колела се завъртят свободно.

Можете също да проверите регулирането на ръчната спирачка, като използвате гърбицата на лоста на задвижващия механизъм на челюстта на ръчната спирачка. За да направите това:

• отстранете пластмасовата тапа от спирачния щит;
• измерете разстоянието между гърбицата на лоста на ръчната спирачка и спирачната челюст, което трябва да бъде приблизително 3 mm;
• поставете пластмасовия щепсел обратно в спирачния щит.

Можете също така да проверите работата на ръчната спирачка по време на пробно шофиране. Ръчната спирачка трябва да се задейства, след като лостът е преместен с два зъба в сектора.

Автомобили със задни дискови спирачки

Повдигнете лоста на ръчната спирачка с два секторни зъба.



Повдигнете задната част на автомобила, поставете го на стойки и свалете задните колела.

Източникът е на уебсайта: www.OpelBook.ru

Разхлабете гайката на опъна на еквалайзера.

Поставете отвертка в отвора на спирачния диск и завъртете регулиращия болт за регулиране на хлабината между диска и накладките на ръчната спирачка, докато дискът се заключи, след което леко развийте болта, за да освободите диска. Извършете същите операции с другия спирачен механизъм.



Затегнете гайката на опъващия прът на еквалайзера, така че задвижващият кабел да действа едновременно върху челюстите на двата механизма на ръчната спирачка. В този случай задвижващият лост на ръчната спирачка трябва да премести шест зъба на сектора.

Поставете задните колела и спуснете автомобила.