Регулювання гальмівної системи стоянки (Opel Kadett E)

Автомобілі з барабанними гальмівними механізмами задніх коліс

Опустити важіль гальма стоянки в крайнє нижнє положення.

Підняти автомобіль.

Перевірити вільне переміщення троса приводу гальма стоянки.



Повернути гайку натягувача, що самоблокується, на вирівнювачі так, щоб задні колеса прокручувалися насилу.

У цьому положенні повернути гайку, що самоблокується, у зворотний бік до отримання вільного обертання задніх коліс.

Можна також перевірити регулювання гальма стоянки за допомогою кулачка важеля приводу колодки гальма стоянки. Для цього:

• видалити пластмасову пробку з гальмівного щита;
• заміряти відстань між кулачком важеля приводу гальма стоянки і гальмівною колодкою, яка повинна становити приблизно 3 мм;
• встановити місце пластмасову пробку в гальмівний щит.

Можна також перевірити роботу гальма стоянки під час пробної поїздки. Гальмо стоянки повинне спрацьовувати після переміщення важеля на два зуби сектора.

Автомобілі з дисковими гальмівними механізмами задніх коліс

Підняти важіль приводу гальма стоянки на два зуби сектора.



Підняти задню частину автомобіля, встановити на підставки та зняти задні колеса.

Послабити гайку натяжної тяги вирівнювача.

Вставити викрутку в отвір гальмівного диска і повернути регулювальний болт регулювання зазору між диском і колодками гальма стоянки до блокування диска, після чого трохи вивернути болт для вивільнення диска. Виконати самі операції на іншому гальмівному механізмі.



Затягнути гайку натяжної тяги вирівнювача так, щоб трос приводу одночасно впливав на колодки обох гальмівних стоянкових механізмів. При цьому важіль приводу гальма стоянки повинен переміщатися на шість зубів сектора.

Встановити задні колеса та опустити автомобіль.