Премахване и монтиране на усилвателя на спирачките (Opel Kadett E)

Отделете главния спирачен цилиндър от усилвателя и, без да изключвате линиите от главния цилиндър, го преместете напред.

Изключете вакуумния маркуч от бустера.

Свалете превключвателя на спирачната светлина.

Разкачете възвратната пружина на педала на спирачката и отстранете вала на тласкащия прът.

Отстранете гайките, закрепващи скобата на усилвателя на спирачката от монтажната скоба на спирачния педал.

Разхлабете болтовете, закрепващи скобата на вакуумния усилвател, свалете скобата от предния панел на тялото и свалете модула на вакуумния усилвател със скобата.

Затегнете вакуумния усилвател със скобата му в менгеме и развийте вилицата на буталото.

Отстранете вакуумния усилвател от скобата.

Вакуумният усилвател се монтира в обратен ред на отстраняване. След това, без да стартирате двигателя, натиснете педала на спирачката пет пъти и измерете работния ход на вакуумния усилвател по хода на педала: 1 mm от хода на буталото на усилвателя съответства на 6-9 mm ход на педала. Ако ходът на буталото на вакуумния усилвател не е в рамките на нормата, регулирайте дължината на тласкача, като развиете контрагайката на вилицата и завъртете буталния прът с клещи. Затегнете контрагайката на вилицата на тласкащия прът. Обезвъздушете спирачната хидравлична система и се уверете, че връзките са стегнати.