Wyjmowanie i instalacja serwa hamulcowego (Opel Kadett E)

Odłącz cylinder główny hamulca od serwa i nie odłączając przewodów od cylindra głównego, przesuń go do przodu.

Odłączyć wąż podciśnieniowy od wzmacniacza.

Wyjmij wyłącznik światła hamowania.

Odłącz sprężynę powrotną pedału hamulca i wyjmij wałek popychacza.

Odkręć nakrętki mocujące wspornik serwa hamulcowego do wspornika pedału hamulca.

Odkręć śruby mocujące wspornik wzmacniacza podciśnienia, zdejmij wspornik z przedniego panelu nadwozia i wyjmij zespół wzmacniacza podciśnienia wraz ze wspornikiem.

Zaciśnij wzmacniacz podciśnienia za uchwyt w imadle i odkręć widełki popychacza tłoka.

(Artykuł opublikowany w zasobach online OPELBOOK)

Wyjmij wzmacniacz podciśnienia z uchwytu.

Montaż wzmacniacza podciśnienia odbywa się w odwrotnej kolejności niż jego demontaż. Następnie, nie uruchamiając silnika, naciśnij pedał hamulca pięć razy i zmierz skok roboczy wspomagania podciśnieniowego wzdłuż skoku pedału: 1 mm skoku tłoka wspomagania podciśnieniowego odpowiada 6-9 mm skoku pedału. Jeżeli skok tłoka wzmacniacza podciśnienia nie mieści się w normie, należy wyregulować długość popychacza poprzez odkręcenie nakrętki zabezpieczającej widełki i obrócenie tłoczyska za pomocą szczypiec. Dokręć nakrętkę zabezpieczającą widełki popychacza. Odpowietrz układ hydrauliczny hamulców i upewnij się, że połączenia są szczelne.