Wycofanie
Za pomocą strzykawki odessać jak najwięcej płynu hamulcowego ze zbiorniczka.
Odłącz przewody hamulcowe od pompy hamulcowej oraz w pojazdach z zabudową «hatchback» i «sedan» regulatory ciśnienia.
Odkręć nakrętki mocujące i wyjmij główny cylinder hamulcowy ze wzmacniacza podciśnienia.
Za pomocą śrubokręta wciśnij korek zbiornika i wyjmij go, przechylając w przypadku układu hamulcowego marki GMF lub pociągając w przypadku układu hamulcowego marki ATE.
Instalacja
Zamontuj główny cylinder hamulcowy do wzmacniacza podciśnienia i zabezpiecz go nowymi nakrętkami samozabezpieczającymi.
W pojazdach z zabudową «hatchback» i «sedan» ponownie zainstalować regulatory ciśnienia.
Podłącz przewody hamulcowe do głównego cylindra.
Zamontować nowe uszczelki na głównym cylindrze hamulca i założyć na niego zbiornik.
Usuń powietrze z hydraulicznego napędu hamulca i sprawdź jego szczelność.
Komentarze gości