Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Wyjmowanie
Za pomocą strzykawki odessać jak najwięcej płynu hamulcowego ze zbiornika.
Odłączyć przewody hamulcowe od cylindra głównego oraz, w samochodach typu hatchback i sedan, od regulatorów ciśnienia.

Odkręć nakrętki mocujące i wyjmij główny cylinder hamulcowy z podciśnieniowego układu wspomagania.
Naciśnij korek zbiornika za pomocą śrubokręta i wyjmij go, przechylając w przypadku układu hamulcowego marki GMF lub pociągając w przypadku układu hamulcowego marki ATE.
Instalacja
Zamontuj cylinder główny na serwie hamulcowym i zabezpiecz go nowymi nakrętkami samozabezpieczającymi.
Artykuł opublikowany na portalu internetowym opelbook
W samochodach typu hatchback i sedan należy zamontować regulatory ciśnienia na miejscu.
Podłącz przewody hamulcowe do cylindra głównego.
Zamontuj nowe uszczelki w cylindrze głównym i umieść na nim zbiornik.
Odpowietrz układ hydrauliczny hamulców i sprawdź jego szczelność.

Komentarze gości