Działa na silniku OHV samochodu Opel Kadett E
Zdejmowanie głowicy cylindra
Umieścić pojazd na podnośniku lub w kanale przeglądowym. Odłącz przewody od zacisków akumulatora. Wyjmij filtr powietrza. Odkręć nakrętki mocujące kolektor...
Umieścić pojazd na podnośniku lub w kanale przeglądowym. Odłącz przewody od zacisków akumulatora. Wyjmij filtr powietrza. Odkręć nakrętki mocujące kolektor...
Montaż głowicy cylindra
Wykonaj dwa kołki montażowe z dwóch starych śrub mocujących głowicę cylindra i wkręć je w blok cylindra, a następnie zamontuj nową uszczelkę głowicy cylindra...
Wykonaj dwa kołki montażowe z dwóch starych śrub mocujących głowicę cylindra i wkręć je w blok cylindra, a następnie zamontuj nową uszczelkę głowicy cylindra...
Demontaż głowicy cylindra
Umieść głowicę cylindra na stojaku demontażowym. Odblokuj zawory w krakersach poprzez ściśnięcie sprężyn zaworowych przy pomocy specjalnego urządzenia. Wyjmij...
Umieść głowicę cylindra na stojaku demontażowym. Odblokuj zawory w krakersach poprzez ściśnięcie sprężyn zaworowych przy pomocy specjalnego urządzenia. Wyjmij...
Sprawdzanie głowicy cylindra
Zamontuj głowicę cylindra na płycie powierzchniowej i sprawdź za pomocą linijki i zestawu szczelinomierzy odkształcenie powierzchni styku głowicy cylindra,...
Zamontuj głowicę cylindra na płycie powierzchniowej i sprawdź za pomocą linijki i zestawu szczelinomierzy odkształcenie powierzchni styku głowicy cylindra,...
Szlifowanie gniazd zaworowych i zaworów
W przypadku ponownego użycia zaworów należy przeszlifować skosy i gniazda zaworów przy użyciu specjalistycznego sprzętu, przestrzegając wymiarów podanych w...
W przypadku ponownego użycia zaworów należy przeszlifować skosy i gniazda zaworów przy użyciu specjalistycznego sprzętu, przestrzegając wymiarów podanych w...
Naprawa tulei prowadzących zawory
Sprawdź luz między prowadnicami i trzonkami zaworów za pomocą średnicówki i mikrometru. W razie konieczności należy rozwiercić otwory w tulejach prowadzących...
Sprawdź luz między prowadnicami i trzonkami zaworów za pomocą średnicówki i mikrometru. W razie konieczności należy rozwiercić otwory w tulejach prowadzących...
Wyjmowanie i instalowanie silnika
Wyjmowanie Wyjmij filtr powietrza. Odłącz przewody od zacisków akumulatora. Przeciągnij przewód dodatni przez otwór w panelu przednim i odłącz złącze. Odkręć...
Wyjmowanie Wyjmij filtr powietrza. Odłącz przewody od zacisków akumulatora. Przeciągnij przewód dodatni przez otwór w panelu przednim i odłącz złącze. Odkręć...
Rozbieranie silnika
Umyty i wyczyszczony silnik należy umieścić na stanowisku demontażowym. Zdemontuj wszystkie urządzenia pomocnicze zamontowane na silniku. Spuść olej z silnika....
Umyty i wyczyszczony silnik należy umieścić na stanowisku demontażowym. Zdemontuj wszystkie urządzenia pomocnicze zamontowane na silniku. Spuść olej z silnika....
Montaż silnika
Zanim zaczniesz składać silnik: wymień wszystkie uszczelki i pierścienie uszczelniające; sprawdź powierzchnie nośne uszczelek, wyczyść je i w razie potrzeby...
Zanim zaczniesz składać silnik: wymień wszystkie uszczelki i pierścienie uszczelniające; sprawdź powierzchnie nośne uszczelek, wyczyść je i w razie potrzeby...
Montaż wału korbowego
Sprawdź parametry wału korbowego (patrz podrozdział " Projekt i parametry techniczne "). Zamontuj panewki łożyskowe w łożysku bloku oraz pokrywy łożysk...
Sprawdź parametry wału korbowego (patrz podrozdział " Projekt i parametry techniczne "). Zamontuj panewki łożyskowe w łożysku bloku oraz pokrywy łożysk...
Sprawdzenie luzu średnicowego pomiędzy łożyskami a czopami wału korbowego
W przypadku trudnego obrotu wału korbowego lub gdy istnieją jakiekolwiek wątpliwości co do prawidłowości luzów w łożyskach głównych i korbowodowych, należy...
W przypadku trudnego obrotu wału korbowego lub gdy istnieją jakiekolwiek wątpliwości co do prawidłowości luzów w łożyskach głównych i korbowodowych, należy...
Montaż korbowodu i grupy tłokowej
Korbowód, sworzeń i tłok Dokonuj wyboru tłoków biorąc pod uwagę kategorię wielkości cylindra wybitą na bloku lub na podstawie rozmiaru naprawy uzyskanego po...
Korbowód, sworzeń i tłok Dokonuj wyboru tłoków biorąc pod uwagę kategorię wielkości cylindra wybitą na bloku lub na podstawie rozmiaru naprawy uzyskanego po...
Sprawdzanie i montaż pierścieni tłokowych
Sprawdź szczelinę w blokadzie pierścienia tłokowego za pomocą szczelinomierza, wkładając pierścienie do cylindra za pomocą tłoka. Sprawdź również luz między...
Sprawdź szczelinę w blokadzie pierścienia tłokowego za pomocą szczelinomierza, wkładając pierścienie do cylindra za pomocą tłoka. Sprawdź również luz między...
Montaż tłoków z korbowodami do cylindrów
Ostrzeżenie. Korbowody jednego silnika nie powinny różnić się od siebie masą o więcej niż 8 g. Przy wymianie korbowodu należy go zważyć i wymienić na nowy o...
Ostrzeżenie. Korbowody jednego silnika nie powinny różnić się od siebie masą o więcej niż 8 g. Przy wymianie korbowodu należy go zważyć i wymienić na nowy o...
Montaż wałka rozrządu
Nasmaruj tuleje prowadzące popychaczy cienką warstwą oleju silnikowego i włóż w nie popychacze, uwzględniając oznaczenia naniesione podczas demontażu. Nanieś...
Nasmaruj tuleje prowadzące popychaczy cienką warstwą oleju silnikowego i włóż w nie popychacze, uwzględniając oznaczenia naniesione podczas demontażu. Nanieś...
Montaż napędu wałka rozrządu
Zamontuj koła zębate wału korbowego i wałka rozrządu na miejscu, nie zakładając łańcuchów, i obróć je tak, aby znaki na kołach zębatych były wyrównane, jak...
Zamontuj koła zębate wału korbowego i wałka rozrządu na miejscu, nie zakładając łańcuchów, i obróć je tak, aby znaki na kołach zębatych były wyrównane, jak...
Wymiana popychaczy zaworów
Ze względu na specyfikę konstrukcji popychaczy, wymienia się je w wymontowanym silniku, z którego usunięto miskę olejową i wałek rozrządu.
Ze względu na specyfikę konstrukcji popychaczy, wymienia się je w wymontowanym silniku, z którego usunięto miskę olejową i wałek rozrządu.
Wymiana panewek łożysk wałka rozrządu
Wyjmowanie wałka rozrządu Notatka: Aby zdemontować wałek rozrządu, należy zdemontować silnik, aby zapobiec wpadnięciu popychaczy do wnętrza silnika. Spuść olej...
Wyjmowanie wałka rozrządu Notatka: Aby zdemontować wałek rozrządu, należy zdemontować silnik, aby zapobiec wpadnięciu popychaczy do wnętrza silnika. Spuść olej...
Sprawdzenie stanu technicznego pompy olejowej
Zdejmij miskę olejową silnika. Za pomocą klucza nasadowego poluzuj śruby mocujące pompę oleju i wyjmij ją. Rozebrać pompę olejową oraz zawór bezpieczeństwa...
Zdejmij miskę olejową silnika. Za pomocą klucza nasadowego poluzuj śruby mocujące pompę oleju i wyjmij ją. Rozebrać pompę olejową oraz zawór bezpieczeństwa...
Sprawdzanie ciśnienia oleju
Odkręć czujnik kontrolki ciśnienia oleju, znajdujący się na bloku cylindrów obok filtra oleju. Wkręć złączkę KM 135 z manometrem KM J 5907 lub KM 498 do...
Odkręć czujnik kontrolki ciśnienia oleju, znajdujący się na bloku cylindrów obok filtra oleju. Wkręć złączkę KM 135 z manometrem KM J 5907 lub KM 498 do...
Wymiana płynu chłodzącego
Odłączyć wąż dopływowy chłodnicy od pompy wody i wąż wylotowy od obudowy termostatu. Za pomocą klucza kwadratowego 9 mm poluzuj korek spustowy na bloku...
Odłączyć wąż dopływowy chłodnicy od pompy wody i wąż wylotowy od obudowy termostatu. Za pomocą klucza kwadratowego 9 mm poluzuj korek spustowy na bloku...
Wymiana termostatu
Odkręć zacisk i odłącz wąż od rury odgałęzionej 1 (zobacz zdjęcie) pompa wodna. Spuść płyn chłodzący do pojemnika. Za pomocą śrubokręta zdejmij pierścień...
Odkręć zacisk i odłącz wąż od rury odgałęzionej 1 (zobacz zdjęcie) pompa wodna. Spuść płyn chłodzący do pojemnika. Za pomocą śrubokręta zdejmij pierścień...
Wymiana pompy wodnej
Pompa wodna jest nierozbieralna i nie podlega naprawie. W przypadku uszkodzenia pompy wodnej należy ją wymienić na nową. Spuść płyn chłodzący do pojemnika,...
Pompa wodna jest nierozbieralna i nie podlega naprawie. W przypadku uszkodzenia pompy wodnej należy ją wymienić na nową. Spuść płyn chłodzący do pojemnika,...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Zobacz podobne z innych instrukcji obsługi samochodów Opel:
▶ Silnik i systemy: Naprawa silnika Opel Corsa C (2000-2006)
▶ Silnik i systemy: Silniki benzynowe Opel Ascona C (1981-1988)
▶ Silnik i systemy: Remont silnika Opel Omega B2 (1999-2003)
▶ Silnik i systemy: Naprawa silnika Opel Astra G (1998-2004)
▶ Silnik i systemy: Naprawa silnika Opel Vectra C (2002-2008)
▶ Silnik i systemy: Naprawa silnika Opel Corsa C (2000-2006)
▶ Silnik i systemy: Silniki benzynowe Opel Ascona C (1981-1988)
▶ Silnik i systemy: Remont silnika Opel Omega B2 (1999-2003)
▶ Silnik i systemy: Naprawa silnika Opel Astra G (1998-2004)
▶ Silnik i systemy: Naprawa silnika Opel Vectra C (2002-2008)
Dzielić informacje:
- Informacje ogólne
- Opis pojazdu
- Obsługa i konserwacja
- Silnik i systemy OHV
- Projekt silnika
- Sprawdź i napraw
- Praca silnika
- Silnik i systemy OHC
- Projekt silnika
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- Chłodzenie i smarowanie
- Układ zasilania
- Wtrysk paliwa «LE-Jetronic»
- Wtrysk paliwa «LE3-Jetronic»
- Układ Motronic ML4.1
- Układ Motronic M1.5
- Układ Motronic M2.5
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów F10 i F13
- Skrzynia biegów F16 i F20
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Opieka nad samochodem
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- Gaźnik Solex 35 PDSI
- Gaźnik Varajet II
- Gaźnik 1B1
- Wtrysk paliwa (benzyna)
- Silniki diesla
- System zasilania (diesel)
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczny skrzynia biegów
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Drzwi i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- System oświetleniowy
- Urządzenia zasilające
- Sytem zapłonu
- Obwody elektryczne

