Sprawdzenie działania regulatora ciśnienia układu hamulcowego (Opel Kadett E)

Podłącz dwa manometry w taki sposób, aby można było za ich pomocą odczytać ciśnienie w mechanizmach hamulcowych kół przednich i tylnych z podziałem diagonalnym napędu hydraulicznego.

Naciskaj pedał hamulca kilkakrotnie z dużą siłą, aż do uzyskania wymaganych wartości ciśnienia (patrz podrozdział "Projekt i parametry techniczne") w obwodzie hydraulicznym hamulców kół przednich. Przestań naciskać pedał hamulca, gdy tylko osiągnięte zostaną określone wartości ciśnienia.

Sprawdź wartości ciśnienia w obwodzie hydraulicznym tylnych hamulców za pomocą manometru i jeśli nie odpowiadają one podanym wartościom, wymień regulatory ciśnienia w samochodach typu hatchback i sedan, a w samochodach typu kombi wyreguluj regulator ciśnienia: jeśli ciśnienie jest za wysokie, poluzuj sprężynę naciągową i odwrotnie.

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Sprawdzam artykuł: Shapovalov Jarosław

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły

Opel Kadett E: Układ hamulcowy

Kolejne artykuły

Wymiana regulatora ciśnienia hamulców w furgonetkach Delvan i Combo
Wymiana regulatora ciśnienia hamulców w samochodach kombi
Wyjmowanie i instalacja regulatorów ciśnienia hamulców w samochodach typu hatchback i sedan
Urządzenie regulujące ciśnienie hamulca tylnego do napędu hamulca w furgonetce
Wyjmowanie i instalacja serwa hamulcowego
Budowa głównego cylindra hamulcowego i serwa hamulcowego

Odpowietrzanie układu hydraulicznego hamulca za pomocą specjalnej instalacji
Odpowietrzanie układu hydraulicznego hamulców bez specjalnej instalacji
Zasada działania układu zapobiegającego blokowaniu kół podczas hamowania
Urządzenie ABS
Monitorowanie działania układu ABS
Wyjmowanie i instalacja układu hydraulicznego ABS